Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

hat jemand Erfahrung mit dem neu verchromen einer 4in1 Auspuffanlage ?

wollte das Teil neu Verchromen lassen, da wurde mir gesagt, da im Übergang 4-auf 1 geschweißt wurde wäre dies nicht möglich ??

Wollte nun mal bei Euch nachfragen was man mit diesem Teil nun machen könnte.
welche Art von Beschichtungen bieten sich hier an und kennt jemand Adressen ?

oder vielleicht ist eine neue doch immer noch günstiger ?

danke für Eure Tip`s
Chris

Hallo,
die wenigsten bis keiner verchromen eine gebrauchte Auspuffanlage neu weil danach das Bad fertig für die Entsorgung ist. Wenn man bedenkt, was das entchromen, polieren und dann wieder das verchromen kostet und du kaum einen finden wirst kann ich dir nur folgenden Tip geben:
im Ebay verklopfen und ne neue her, biste besser dran und unterm Strich billiger

Kauf dir leiber eine neue, das ist fast genauso teuer.

Gruß Holger

Da hat Tno ganz Recht, mach es dir nicht so schwer, entweder Lackier deine 4in1 Auspuffanlage oder Fahre nach Polen zum verchromen wäre auch noch eine Möglichkeit.

Hi Chris,
die meisten Galvanidingser stellen sich sehr an weil sie keinen Ruß in ihrem Säurebad mögen usw. Jetzt wo du es schreibst - stimmt die Schweissnähte der Marving sind nicht verchromt. Aber ich wüsste keinen Grund warum. Aber Marvings bekommt man auch als Schnäppchen.

Danke Jung`s !

habt mir meine Entscheidung leicht gemacht, ich werd mich mal nach einer neuen umschauen, meine nach einer neuen Marving.

Wollte halt die alte nicht verlieren weil sie mir immer sehr viel Spass bereitet hat. wowwwww !!

bis dann
Chris

Ja das kennt jeder hier man trennt sich kaum von sein Schatz

Trenn dich,
wenn alle das so sagen,
verkauf sie (mir, nötigenfalls , werd mal sehen was ich damit mach),
und du hast Startkapital für 'ne neue

Hallo. Da die Krümmer im Sammler bekanntermaßen über- bzw. nebeneiander liegen, kommt am Sammler an den Stellen kein Chrom an.
Das hat was damit zu tun, weil verchromen ein Elektrolytischer Vorgang ist. Das heißt, das der Chrom mittels Strom und Säure von einem Träger -auf die Nehmerseite + übertragen wird,oder umgkehrt. Da wo die Rohre in den Sammler kommen, kommt es zu einer Art Schatten und das Material kann nicht anhaften. Fachleute mögen meine Laienhafte Darstellung verzeihen, aber besser kann ich es nicht erklären. Mir wurde es jedenfalls mal so von einer Galvanik gesagt. Die Verschmutzung ist das andere Problem. Man müßte halt Deckel bauen die die 4-1 dicht verschließen, damit kein Dreck in die Säurebäder gelangt. Also eine aufwendige Sache, die sich nicht rechnet.

Gruß Holgi

Ach ja.Ganz vergessen. Ich habe meine Marving Glasperlstrahlen lassen(10Euro) und dann mit Zylinderlack von Louis gestrichen(12Euro).
Sieht besser aus als jeder Schwarze Auspufflack und ist genausohaltbar. Ofenrohrlack haben wir auch ausprobiert und für schlecht befunden, weil er gleich wieder oben ab Kopfausgang verbrannt ist.

Gruß Holgi

na holgi du gönst dem heinz aber garnichts !!

roll on andi

Guckst Du Hier Marving neu:
http://cgi.ebay.de/Marving-4in1-Auspuff-Z900-Z1000-Racing-Chrom-NEU_W0QQitemZ150017779513QQihZ005QQcategoryZ49774QQrdZ1QQcmdZViewItem

Mick

Tztz Andi. Im Forum geht es doch darum anderen Tipps zu geben. Und wenn Cris lieber ne Verchromte will, wird er sich wohl oder übel eine neue kaufen müßen. Gebrauchte sind meist keinem guten Zustand mehr. Wenn er mit einer Schwarzen auch zufrieden ist, dann kann er es so machen wie ich es dargestellt habe. Jeder so wie er meint.

Gruß Holgi

Tja Chris,
was ist denn nun

Bekomm ich sie, oder etwa NICHT