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Moin, hat mal jemand einen Tip für mich?
Da ich an meiner 1000er `ne Marving 4 in 1 angebaut habe und die leider unter der Ölwanne langläuft, muß man die bei `nem Ölwechsel natürlich abschrauben, was ich die Tage auch mal wieder gemacht habe. Leider sind dabei 2 der 8 Stehbolzen komplett mit rausgedreht. Gewinde im Kopf sind aber zum Glück noch gut, aber wenn das jetzt jedesmal so ist, bestimmt nicht mehr lange.
Jetzt zu meiner Frage: wie setzt Ihr die Stehbolzen ein? Werden die eingeklebt? Eventuell mit Loctite?

Grüße aus Bremen
Heinz

Ist meines Erachtens kein Problem.
Vor der Krümmermontage den Bolzen wieder mit der Hand reindrehen, zwei Muttern drauf, etwas nachdrehen bis er gut handfest sitzt. Muttern wieder ab. Krümmer montieren. Unterlegscheibe, Sicherungsring, Mutter wieder drauf . Wichtig ist nur, dass du immer einen Stehbolzen nimmst, bei dem die Gewindegänge 100%ig einwandfrei sind und du den nicht verkantest beim eindrehen.
Meine Meinung.Einkleben würde ich den nicht.

Vor allem die Gewindeseite für die Mutter schön säubern und ne neue Mutter nehmen. Wenn die schon stark verrostet ist, dann nimm am besten einen neuen Stehbolzen, da die Mutter immer wieder festgammelt. Einkleben bringt nichts, da die Kleber bei ca. 120° ihre Festigkeit verlieren und da biste weit drüber.

Jo, danke Gizi

Moin Heinz.

Es gibt Stehbolzen mit Innen- bzw. Außensechskant an einem Ende ... beim Lösen mit einem entsprechenden Schlüssel gegenhalten und die Bolzen bleiben da, wo sie sein sollen

Gruß Wasten

Das klingt mal richtig gut! Hast Du `ne Ahnung, wo man die herbekommt?

Klingt gut... sehen aber scheisse aus... und der sechskant kann nicht besonders gross sein bei einem 6mm Stehbolzen.
Da hältste nich viel wenn die Mutter schwergängig ist..

Ist für `ne 1000er, da sind m8 Bolzen drin. Bei meiner 900er hätt` ich die gleichen Bedenken

Moin Heinz.

Auf die Schnelle, in der Bucht ... ansonsten im gut sortierten Schraubenfachhandel ... Wegertseder ... online-Schrauben ... Schiener-Edelstahl ... etc. ...

... hier z. B. mit Außen-Torx ...

http://www.ebay.de/itm/Torx-Stehbolzen-M8x51-M8-Kupfermuttern-mit-Bund-14-Stuck-/152029006115?hash=item2365a28923:g:QVQAAOSwjVVVnXmU

... hier mit Innensechskant ...

http://www.ebay.de/itm/Inbus-Stehbolzen-M8x40-hochfest-10-9-Abgaskrummer-Turbolader-16-Stuck-/152040322955?hash=item23664f378b:g:dskAAOSwVL1WFBYO

Ich persönlich bevorzuge die Außensechskant / -torx-Lösungen ... der Innensechskant ist wegen der dünnen Wandung nicht so haltbar ...

Gruß Wasten