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Seht selber:
Nicht nur, dass diese Führung für das Einlassventil im Ausslaßtrakt verbaut war, saß der Spreng/Sicherungsring nicht vollsständig in der Nut. Wurde einfach so reingekloppt und stand über.
Ist mir vor 15 Jahren, als ich den vermeintlich guten Zylinderkopf (hat wirklich keine Risse im Zündkerzenbereich) überholt und ins Regal gelegt habe nicht aufgefallen. Jetzt wollte ich den Zylinderkopf einbauen und hatte vorsichthalber noch mal die Ventile ausgebaut und nachgesehen, was ich damals so gemacht habe. Und dann sah ich das .......
Na ja. jetzt sind neue Führungen drin.
Leider habe ich die Fotos von der Einbausituation im Zylinderkopf (aus Wut) gelöscht.
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Gruß
ZGisi
Schrottfreies Basteln, Schreibfehler sind nur meines Fingers Schuld
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