Probe-Alu-Guss,903cc für den Fuss.

Anonymous · **Verfasst:** 03.11.2008, 23:47

Hi
Für meinen 1075ccm,orginal 1015ccm Zylinderfuss,habe ich mir heute Alu-Platten 903 cc angefertigt.
Ich will die orginale Optik vom Fuss erhalten.
Hatte mir einen 1000´er Fuss aus den USA mit 1075 ccm,MTC Kolben gekauft.
JJ Hooper hat zwar "903 cc" sehr schön eingeprägt,aber ich wollte keine Vertiefung der Prägung haben.
Soll halt orginal aussehen.
Hier meine ersten Probe-Anfertigungen.
Gruss ****

Z900 · **Verfasst:** 04.11.2008, 06:55

Achim

Das ist wie man es schon von Dir gewöhnt ist eine top Arbeit geworden !!
Beschäftigst Du Dich jetzt auch noch mit Alu-Metallgießerei??? :daumen:

Thomas · **Verfasst:** 04.11.2008, 08:23

was soll man dazu sagen, sehr sehr saubere arbeit...TOP

RM · **Verfasst:** 04.11.2008, 09:01

Sauber!

Auf die Idee, so etwas anzufertigen würde ich gar nicht erst kommen!

Kompliment!

Rainer

Heinz · **Verfasst:** 04.11.2008, 12:07

... ich glaub der ZAchim will euch verkackeiern und einen Bären aufbinden ....
... gute story hat er ja aufgebaut .....

die Sachen sind sicherlich aus seiner 1:6 Bastelei und aus Kunststoff...

sowas an einen echten Motor dranmachen, der über 1000ccm hat, wär ja fast Betrug,
... und sowas macht doch der Admin-Achim nicht :wink:

Anonymous · **Verfasst:** 04.11.2008, 12:36

Heinz hat geschrieben:

sowas an einen echten Motor dranmachen, der über 1000ccm hat, wär ja fast Betrug,
... und sowas macht doch der Admin-**** nicht :wink:

Hat ja auch keiner gesagt, dass er sowas fahren will :wink:

ULF · **Verfasst:** 04.11.2008, 19:34

Der Z-Wahnsinn hat einen Namen :wink:

Kawasaschi · **Verfasst:** 04.11.2008, 19:56

Sehen auf Jedenfall gut aus, die Proben... Schon wie echt...

Heinz hat geschrieben:

.
die Sachen sind sicherlich aus seiner 1:6 Bastelei und aus Kunststoff...

Wenn das 1/6 der Originalgröße ist, wäre ja eine ziemliche Fummelei... :shock:

Wenn das 1/1 ist, mach doch 250ccm und lass´eintragen :twisted:

...

Anonymous · **Verfasst:** 05.11.2008, 09:43

Hi
Da ich mit "ROTER-NUMMER" fahre,brauche ich die größere CCM nicht eintragen lassen.
Wer aber einen Motor mit größerer CCM fährt,als im Steuerbescheid zu Grunde liegt,der sollte das eintragen lassen.
Gruss ****

P.S.Na logisch ist das 1 : 1 für meine Fuss mit 1075 ccm MTC.
Wird ein neuer getunter Z1 Motor.
Mit APE Nocken,Mendley Ventilen, usw...usw....

adi · **Verfasst:** 05.11.2008, 17:01

Zitat:

Auf die Idee, so etwas anzufertigen würde ich gar nicht erst kommen!

wieesoo? ich hab das mal in Kunststoff gemacht, Silbermetalliklack drauf, ne Nadel dahintergeklebt und an die Kutte getackert direkt unter den Pin von meinem Mopped- natürlich n Original vom A2-motor :wink:

ZGisi · **Verfasst:** 05.11.2008, 20:37

Achim, da musst du noch üben. Das fällt mir auf :lol:

Wäre es nicht besser, die Platte von einem orignalen Fuß abzusägen und auf Maß zu bringen ?????

Anonymous · **Verfasst:** 05.11.2008, 21:16

Hi
Habe ich ja auch gemacht...Gissi.
Einen alten schadhaften Fuss zersägt und das "903cc" Stückchen nach hause mitgenommen.
Dann mit Knete eine negativ-Form erstellt und ausgegossen.
Heute habe ich ein anderes "903cc" Stückchen schon auf meinen "MTC-FUSS" angeklebt.
Sieht einwandfrei aus.
Die Platte muss aber auch wirklich "hauch-dünn" sein,damit die Optik erhalten bleibt.
Das Pic von mir zeigt,wie der Thread-Name" sagt,nur Probestücke.
Das neue "903cc" ist besser geworden.
Werde mal ein Pic von dem Fuss machen.
Gruss ****

P.S. Das orginal "903cc" ist jetzt in der "Minichamps-Vitrine"..... :lol:

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