Kawasaki-Z.de

Moin Leutzz,

bin grad dabei meine Speichenfelgen ein bisschen aufzuarbeiten.......

Jetzt sind die Speichen dran, ich hab´mit Politur schon 4 Speichen "schön" gemacht ....aber diese Arbeit dauert ganz schön lange und geht in die Finger..

Hat jemand eine Idee wie´s einfacher und schneller geht ...oder hat einer schon die originalen Speichen aufgearbeitet

Floyd

Es gibt mit Metall-Politur getränkte "Schnürsenkel", die man einmal um die Speiche legt und dann an den Enden hin-und her zieht. Kann man ja auch selbst mit in Streifen geschnittene Lappen machen...

Hallo @Franki

das mit dem selber machen hab´ich schon probiert...klappt nicht so recht

Die Speichen hab´ich auch noch nie gemacht in den 13 Jahren wie ich meine "Z" hab´
Geht jetzt erstmal um eine zügige "Grundreinigung" bevor sich das mit dem Polieren lohnt. Also erstmal die groben Ablagerungen und Rostansatz

Floyd

Hi
Wenn deine Speichen schon Rostansatz haben,dann wird es schwer die wieder hin zu bekommen.
Wenn es noch orginal-Speichen sind,also verzinkte,dann werden die wieder so schön glänzend sauber.

Im Winter würde ich neue Speichen einziehen.

So als Notlösung mache ich immer folgendes.
Ich schraube die Bremsscheiben ab und putze die Speichen mit Stahlwolle fein ("000")
Danach mit einem Lappen auf Glanz bringen und mit einem Pinsel alle Speichen mit Klarlack bestreichen.
Den Klarlack mische ich aber mit Härter und Verdünnung an,damit er auch hält.
2 : 1 : 0,5 (Klarlack-Härter-Verdünnung)

Dieser Aufwand ist aber bald größer,als das neu Einspeichen.

Gruss ****

Hi Achim,

das mit der Stahlwolle hab´ich schon mal bei meiner "Russenkuh" durch, eine Dnepr MT 10.
Hat mir nicht gefallen

Und das mit dem Rostansatz ist auch nicht weiter schlimm.......hab´probehalber schon 4 Speichen gemacht mit Politur: Dreck und Rostansatz WEG, schön glänzend.........aber dauert mir einfach zu lange und irgendwann krieg´ich meine Finger nicht mehr grade..

Floyd

Ich nehme immer einen dünnen Streifen von einem alten
Bettbezug oder Bettlaaken. Den mit Politur "tränken", zweimal
um die Speiche und dann los.

Sauarbeit, wird sauber.

Rainer

@ Z1000-Foyd

Die QArbeit die du machst ist bei Rostansatz wirlich total umsonst. Wenn du die Speichen danach nicht wie *Ex-User* beschreibt lackierst sind die schnell wieder wie vorher. Da ich viele meiner Teile an der Z aus VA nachbaue; wegen Rost (dazu gibt es 2 Themen unter Zubehör Marke Eigenbau von mir und *Ex-User*), ersetze ich die Speichen durch VA Speichen auch wegen dem Preis ("eine" Speiche Kawa 11,04 € vor 2 Jahren oder so; VA Speichensatz 40 STK ca 100 € oder billiger)

Markus

Danke Markus für den Tip mit Edelstahlspeichen, aber das heb´ich mir für´n Winter auf.

Es ist Sommer, ich will Z-Fahren und ein wenig Putzen.........

.........und nicht Schrauben..................

Schrauben ist was für scheiß kalte Tage.

Floyd

ich nem stringtangas den da wo die A....falte sitz sind die besonders stabil Autosol chrompolitur drau und abgehts
Bei Rostansatz tu ich den immer mit ganzfeiener stahlwolle abreiben und danach auf die betroffene stelle etwas silberlack auf nen lappen und trocknen lassen danach mit neverdull kurz drüber und fertig

so so du trägst also "Stringtangas" ich hab es mir schon lange gedacht aber sind wir nicht alle ein bisserl anders wir fahren ja auch alle "" Z ""