Kawasaki-Z.de

Na, wieder ein kleiner Strohhalm.
ich nehm drei!

Hmmm,

im Moment überwiegt bei mir die Hoffnung.

Allerdings, wenn ich näher nachdenke...na lassen wir das.

Wär schon prima, wenn...

Gruß

ELR-21

Hmmm...

Nur mal so als Tipp, wenn das was werden soll würde ich in den benachbarten Foren (Honda, Suzuki, Yamaha, etc.) auch posten und um Mithilfe bitten. Hier allein wirst Du wohl kaum genug Besteller zusammenbringen.

LG, der Gis

Richtig, im GPZ900r Forum zum beispiel sind viele, die den Reifen auch suchen!
Könnte ich übernehmen.

warum wollen die das wissen? denen kann doch egal sein wo ich den reifen montiere. selbs wenn ich ihn als deco an die wand nagel.
wenn ich so lese was in anderen foren um diesen reifen für ein "gewese" gemacht wird könnte der hersteller hunderte reifen von dieser größe verkaufen.

zweiter!

Ohne vom eigentlichen Thema ablenken zu wollen - sagt der Hersteller irgendeinem was?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

Vermutlich Müll, aber...

Gruß

ELR-21

http://www.shinkoreifen.de/

Man muß garnicht so weit die gibt es auch in Deutschland !!

Hast Du vom 900r-Forum schon Resonanz bekommen?

Prima, dann könnt ihr dort auch meine Doku's sehen !!!

Wenn es was nützt, mache ich ein Thread im Bol dor Board auf. Ich weiß aber noch nicht 100%ig worum es geht. Vorgefertigter Text zum kopieren wäre dann nicht schlecht

MfG
Ecky

Satzanfang von Jens: "Ich bin gerade dabei, für die Firma Metzeler (Pirelli) eine Liste zu erstellen"


Zitat aus den Bol dor Board:

Na welcher denn nu?!
Und stellt Metzeler jetzt auch Bridgestone Reifen her ???

Bitte um kurze Erklärung, damit ich die Jungs aufklären kann!!!!

MfG
Ecky

O.K. iss gepostet!!

Sind ja nur schlappe 2000€ die Du dafür in die Hand nehmen musst!

...und 17 Zoll??? Passen weder auf ne Eckige und noch weniger auf was rundes!

Schade. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf, noch eine vernünftige 18er Lösung zu finden!

Gruß und frohes Fest.

ELR-21

Für 2k bekommste auch schon ne 750er Zephyr mit Speichenfelgen.
Die, die Gabel, die Bremsen und die Schwinge sind an der Z eine günstige und nicht die schlechteste Alternative.
Den restlichen Kernschrott kannste dann ja wieder verticken!

Die Speichenfelgen der Zephyr sind von Akkront

Hi Jens,

das ist ja schade, aber immerhin , war ne feine Aktion von Dir !

Und wie schauts mit den Shinko,Avon o.ä. Reifen aus ? Oder willst Du nur Metzeler ?

Ich mein nur, bevor man alles umrüstet auf 17 Zoll.

LG
Chris

Das Problem ist - jedenfalls bei mir - dass ich eine 4,00" PVM Felge habe. Darauf soll eigentlich ein 150er (dens vermutlich sogar noch gibt).
Ich fahre das Ding aber seit etwa 10 Jahren mit enm 170er, der recht satt auf der Felge sitzt. Und ein 150er??? Wäre, was das angeht, ein echter Rückschritt.
Und die 170er, die es sonst so gibt, Bridgestone, Shinko usw, gehen angeblich niemals auf die "schmale" 4.00 Felge.
Ob (und wie das aussieht) ein 160er, zB von Metzeler, auf die 4.00 geht, weiß ich nicht.
Hat nageblich auch was mit dem Aufbau der alten PVM zu tun; diese Radial Teile sollen da angeblich auch nicht drauf gehen.
Jedenfalls wäre ich dankbar, wenn mir jemand was näheres dazu sagen könnte...

Schließlich besteht noch die Möglichkeit, eine breitere Felge zu verbauen. Aber erstens kostet das wieder ein Vermögen, zweitens - wenn ich nur wieder an das Anpassen denke, Distanzen und so, dann könnt ich kotzen.
Für manch einen ist das ja kein Problem, aber denkt dran, dass ich ein Schreibtischtäter bin...

Frohes Fest und Gruß

ELR-21

@elr-21:

Das eigentliche Problem ist die irrationale Vorstellung, daß man nur mit einem völlig veralteten 170/60VB18 ME1 optisch und fahrtechnisch glücklich werden kann! Und solange dies die Sicht auf die umgebende Realität nicht freigibt, solange wird der unerfüllbare Wunsch auf ewig frisch produzierte ME1-en das Fahren bis auf die Karkasse und dem anschliessenden Vitrinendasein Vorschub leisten - oder man findet einen Vulkaniseur seines Vertrauens in der LKW-Abteilung ...

Fakt ist, es gibt von K&J ein Gutachten für 4.25er Felgen in Kombination mit 160/60-18 Reifen (Metzeler). Metzeler selbst sieht eine Felgenbreite von 4.25, 4.50 oder 5.00 (wie auf meiner Zed: ME Z4, 168mm breit) für die Verwendung dieser o.a. Reifenbreite vor. Da Du ja bisher schon einen eingetragenen breiteren diagonalen 170er auf einer (mit Verlaub: viel zu schmalen!!!) 4.00-Felge gefahren bist, sollte die Eintragung eines radialen 160er beim freundlichen Ingenieur um die Ecke nicht das Problem sein! Ebensowenig musst Du die Distanzen neu anfertigen, denn der Abstand zwischen Rahmen/Kette verändert sich ja nicht, lediglich der zwischen Kette/Reifen wird positiv grösser - und die Möglichkeit wieder einspurig zu fahren (dann doch durch Distanzenänderung!) wird sehr viel wahrscheinlicher ...

Dann fällt auch diese fast schon jammernde Suche nach dem ach so göttlichen Profil urplötzlich weg, hat keine Nachschubsorgen und nur noch die Qual der Wahl, von welchem Hersteller man welchen Reifentyp aussuchen soll - !!!!!!!!!!!!!

Letzte Bedenken, daß der 160er links und rechts 5mm schmaler als ein 170er ist, sollten nicht von den Tatsachen ablenken, daß der schmalere Reifen in diesem 18-Zoll-Fall in jeder Hinsicht die weitaus bessere Wahl ist - außer vielleicht im stehenden Zustand vor der Eisdiele oder auf diversen Treffen (aber da muss man ja auch erst mal hinkommen - geht ja auch mit dem Transporter-oder? ... ) ... beim Fahren sieht man den 160er aber eh nicht, genausowenig wie einen 170er oder 180er ... und der Eddie hatte auch nicht mehr als ´nen 150er drauf - so what?!

Wünsch Dir ein Frohes Fest - und sieh mir die leichte Frotzelei nach ...

Ein freundlicher Gruss, Jobst