Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

die Restaurierung meiner Z ist kurz vor der Fertigstellung. Leider ist das Luftfiltergehäuse kaputt aber statt Ersatz hätte ich lieber offene Filter drangebastelt. Hat jemand von euch Sportluftfilter, etwa K&N RC-0984 oder gar die billigen von Tante Luise, für eine KZ 750 E Bauj. 1980 eingetragen?

Gruß Frank

Geh doch einfach mal bei deinem Tüv vorbei.Bei unseren alten Dingern stehen die Chancen auf Eintragung per Einzelabnahme ganz gut.Ich hab meine offenen Filter wieder runtergeschmissen und auf original Lufikasten mit K&N Einsatz umgebaut,weil michs angekotzt hat das die Kiste bei Regen total schlecht gelaufen ist,weil die äusseren Filter mit Spritzwasser zu waren.

Bis Bauj. 84 gibt es keine Probleme mit den Eintragen, sei den du hast ein Prüfer der nicht aufgepast hat auf der Schulbank

wenn du dir einiges an Einstellarbeiten usw. ersparen willst dann schau nach nem intakten Lufikasten. Damit läuft dein Moped im Normalfall am Besten, alles andere ist langwierig, teuer, nervenaufreibend und auch unangenehm laut...(irgendwie werd ich älter... )

Du machst mir Angst, so das ich es glauben muss mit den Satz

Hi
Wer Vergaser einstellen kann,über genügend Erfahrung verfügt,der kann ohne Probleme Sport-Luftfilter verbauen.
Ich mache das schon sehr lange.
Aber....wer keine Kenntnisse hat,Vergaser auf diese Luftfilter anzupassen...der sollte die Finger davon weg lassen.
Bild einer Z 750 E...die ich mit K & N ausgerüstet habe.
Gruss ****

@ Achim

Hallo Achim,
wie hast Du bedüst?

Gruß

Rainer

Ja,das wäre auch für mich interressant.Hast Du die Düsendaten noch ?

Hi
Die Daten für die Keihin-Vergaser muss ich noch raussuchen.(Daten für die K & N Abstimmung)
Diese Z 750 E ist mit einer Sebering Anlage ausgestattet.
Das bedeutet...meine Daten müssen für eure Z 7,5´er nicht stimmen.
Ich werde dann mal suchen.
Gruss ****

öhm..,Du meinst Mikuni? meine UT hat Mikuni.

MfG Holger

Hi
Kawasaki hat Mikuni und Keihin Vergaser in/an der Z 750 verbaut.
Sieh in das WHB rein.Dort findest du auch die Standardwerte beider Vergaseranlagen.
Gruss ****

Achim meint die Sebring Auspuffanlage.

Nach dem Bild hat er eine Mikuni Vergaseranlage drauf (hab ich auch)
und keine Keihin.

Durch die Sebring Auspuffanlage wird wahrscheinlich die Bedüsung etwas
anders sein, als bei Original oder einer anderen Anlage.

Aber als Anhaltspunkt ist das sicherlich sehr interessant, welche
Bedüsung er jetzt fährt.

Gruß

Rainer

Was nützen euch die Daten die könnt ihr nur als Anhaltspunkte nehmen
Denn Motor ist nicht gleich Motor, auch wenn er gleich ist

1. eben,Anhaltspunkt.
2. meine Sache

Hi,

vielleicht hat ja jemand eine schnellere, bessere Methode, aber
ich bin bei der Abstimmung eines Motors immer wie folgt
vorgegangen, da ich keinen Leistungsprüfstand zur Verfügung
habe.

Düsen einbauen, fahren und schauen, wie das Fahrverhalten des
Motors ist. Danach Kerzen raus und Kerzenbild anschauen. Danach
fetter oder magerer bedüsen, je nachdem wie das Kerzenbild ist.
Danach weiter rantasten.

Kosten viel Zeit und Mühe aber es hat halt immer ganz gut funktioniert.
Meines Erachtens für jemanden ohne Prüfstand und Lamda Tester
die einzige Möglichkeit.

Wenn man einen Anhaltspunkt hat, bei dem man anfängt zu suchen
spart das eventuell schon mal einen Düsensatz.

Ich weiß, dass jeder Motor leicht anders ist. Ich weiß, dass Auspuffanlagen
den Düsenwert verändern.

Wenn jemand eine bessere Methode hat, sofort her damit!

Gruß

Rainer

Hi Reiner.
So wie du das machst...mache ich es auch.
Und......
Sie ist besser als ein Prüfstand.Ist aber nur meine Meinung.
Das Gemisch bzw. das Verhalten des Motors verändert erst nach einigen Kilometern.(Selbstreinigungswert der Kerzen,Lastberiech im Fahrbetrieb..usw.)
Klar ist diese Methode sehr aufwändig,aber auch sehr zuverlässig.
Prüfstand ist sicher gut...aber...wer hat einen solchen zu hause.

Um im Vorfeld gleich mal die Diskussion nicht ausarten zu lassen :
Hier geht es um die Vergaserabstimmung einer Z 750 mit Sportluftfiltern,nicht um das Pro und Contra der Leistungsprüfstände oder dergleichen.
Also Leut´s..nicht vergessen.
Ansonsten..neuen Thread aufmachen.

Gruss der Admin

@ Achim

Gute alte Schule! So habe ich schon meine Kreidler RM (Mokick)
mit RS-Satz und DelÒrto abgestimmt.

Nur, dass das alles natürlich erheblich komplizierten und
mehr Arbeit bei 4 Vergasern ist.

Gruß

Rainer

Hi,

ist alles sehr interessant was ich hier lese, werd wohl vorerst den Originalzustand herstellen weil ich vom Vergasereinstellen ganz wenig Ahnung habe. Mein Luftfiltergehäuse ist nicht kaputt sondern nur dieser große Schraubeinsatz der den Luftfilter festhält. Falls jemand von euch so ein Teil abzugeben hat kann er sich ja melden.

Gruß Frank

Setz den Schraubdeckel drauf und bohr 2 kleine Löcher seitlich.Blechschrauben rein und fertig

Dito bei RMC!