Kawasaki-Z.de

http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-Z1-900- ... Sw7hRWQmcG


Lecker...

Verchromte Deckel gehen gar nicht aus meiner Sicht. Ansonsten sportliche Preisvorstellung!

Schnäppchenalarm !!!!!

Ich hab` die schon seit 20 Jahren in meiner Z1 ( damals schon 350 DM, von Lenden ), da sind die äußeren Deckel auch verchromt, die inneren beiden nicht. Wurden die vieleicht damals so ausgeliefert?

Grüße Heinz

Keine Ahnung, kann ich mir aber nicht vorstellen. Meine habe ich zur Zeit der "normalen Vergaser" poliert. Bei dem ersten Bild kann man schon sehen, dass der Chrom aufplatzt.

Gibt es zu diesen Vergaser noch etwas anderes zu sagen, ausser zum Chrom?

Ja, gute Vergaser,aber zu teuer

Da ist der Schritt zum TMR nicht mehr weit...

Also bei den 29ern geht wohl noch Plug and Play. Bei den TMR oder RS mit 34mm Durchlass sollte man schon die Ansaugkanäle weiten... Sonst ist es Perlen vor die Säue!

Hat da wer Vergleichswerte, in wie weit das besser funzt, original Motor mit und ohne Anpassung? Speziell für die TMR tät es mich interessieren.

Danke.

Das kannst Du Dir doch denken, oder? Wenn Du die Ansaugkanäle nicht angeleichst hast Du eine riesengroße Abrisskante/Verwirbelung beim Luftfluss. 28 zu 34mm. Wird laufen aber ein Leistungszuwachs ist unwahrscheinlich.

Ja, das ist doch klar, Leistungszuwachs brauch man nicht erwarten.
Dachte nur, vielleicht hat ja jemand nen faktischen Vorher-Nachher-Vergleich.