Kawasaki-Z.de

Bei Überholen meiner Z 750 GT ist mir aufgefallen (und das WHB bestätigt das), daß der Ansaugtrakt des Vergaser des 3. Zylinders (und nur dieser)
eine separate Schlauchverbindung zum Luftfilter hat.
Bei den anderen Vergasern sind die Abgänge entweder mit einem Stopfen verschlossen (1 und 4) oder bedienen den Unterdruck Benzinhahn.

Wieso braucht der 3. Zylinder direkt Zusatzluft im Ansaugstutzen? Das erschließt sich mir nicht.

Wer hat eine Idee?

Danke und Cheers

Jörg

Sicher haben alle Vergaser den Unterdruckanschluß und nur einer ist angeschlossen die anderen 3 sind und müssen zu sein was Du hast ist die Entlüftung die kommt aber irgendwo anders raus und hat nix mit den Unterdruckanschlüssen zu tun.

das ist eben gerade nicht so.
Der Unterdruckanschluß vom 3. Zylinder bei der GT geht über einen separaten Schlauch in den Luftfilter.

Das WHB weist auch daruf hin aber für mich macht das keinen Sinn (obwohl es irgend einen Sinn haben muß).

Das heißt, der 3. Zylinder wird künstlich abgemagert.

Sehr komisch