Kawasaki-Z.de

Hallo,
hab mir nochmal ne Z650SR, Bj79 zugelegt. Musste Zylinderkopf, Bremsen und diverses tauschen.
Ich hatte vor 20Jahren dasselbe Modell und bin mir sicher, da war nie ein Unterdruckschlauch zw. Benzinhahn und Versager.
Hab denselben auch beim Neuaufbau weggelassen - und die Zicke sprang nicht an.
Zwischen den Versagerkolben1+2 und 3+4 sind diese Schlauchnippel und ich habe den Unterdruckschlauch an den Nippel zw. 1+2 aufgesteckt. Und die Zicke ist angesprungen.
Jetz meine Fragen.
Sollte auf dem Nippel zw. 2+3 auch ein schlauch drauf?
Sollte dieser Schlauch verschlossen (Schraube) werden oder offen bleiben?
Soll sich der Unterdruckschlauch mit Benzin füllen??
Aktuell stehe ich vor dem Kuriosium das die Zicke während der Fahrt kein Benzin bekommt (alle 3 Hahneinstellungen) aber dafür bei abgeschaltetem Motor über Nacht am Hahn in Stellung RES und ON raussuppt!!!?
Ach so - noch ne Frage. Wenn ich den Luftfilter zuhalte dreht der Motor hoch!!? Sollte der dann nicht eher absterben?

Danke im Voraus.

Meinst du die kleinen Messingröhrchen an den Gummis am Zylinderkopf in die der Vergaser gesteckt wird oder die Messingröhren direkt am Vergaser.

Hi,
ich meine die Messingnippel am Vergaser.

Die Nippel an den Ansaugstutzen sind doch zum synchronisieren?
Und die sind natürlich mit Stopfen verschlossen.

Ich habe mal nachgesehen. Es gibt leider wieder unterschiedliche Vergaser.
Meine orignalen 650er Vergaser haben zwei Messingröhrechen (siehe Bild).Diese sind - soweit ich weiß) nur zur Entlüftung da und bleiben offen. DA kommen Schläcue drauf, die dann nach unten geführt werden, damit kein Wasser eindringen kann.
Ich habe auch nboch Vergaser mit 3 röhrchen..........wozu der 3. ist weiß ich nicht. Da ich vor langer zeit meien Z umgerüstet habe wird bei mir der Unterdruck des Benzinhahns direkt von Stutzen am Zylinderkopf abgenommen.

der Versager sieht aus wie meiner und den unterdruckschlauch vom Benzinhahn hab ich am linken Nippel aufgesteckt.
Fuhr dann auch 60Km!!

Wo am Zylinderkopf hast Du den unterdruckschlauch aufgesteckt. Bei mir ist da nix.

Ich glaub - ich lass den Unterdruckscheiss weg und fahre auf PRI-Stellung inne Garage.
Da wird ich mir den Hahn nochmal vornehmencht ne Macke an der Membran.

Ich würde aber trotzdem zu gerne wissen, was das für - von dir markierte nippel sind.
Bei laufenden Motor bläst es da raus - also doch Entlüftung!!??

Die Vergaser sind doch am Zylinderkopf in so Gummiblöcke (Gummin Vergaseransaugstutzen) eingesteckt. Unten an diesen Gummiteilen sind Messingröhrchen, die mit einem Gummiabdichtelemt abgedichtet sind. Diese Gummi abziehen , Schlauch zum Benzinhanh drauf und fertig. Kannst du von allen Zylindern nehmen.

So z.B.

werd ich machen - dachte die sind für das sychroniesieren.
beeil mich mal - in Assen regnet es und ich möchte den MotoGP - Start nicht verpassen

Böööaah.

Hab den U-Schlauch von Versager gezogen, Hahn auf PRI (sollte ja ohne U-Druck funzen)

Und bin 600m weit gekommen.
Keine Gasannahme, Motor aus...kein Benzin.

Könnte die Tankentlüftung n.i.o.sein? Entlüftet doch über Tankdeckel?
Hab den deckel auch mal abgemacht - Event. Unterdruck sollte damit weg sein.
Mysteriös dat janze.

Ich würd mich auch über andere Meinungen freuen!!! Traut euch

So wie gisi schreibt, müssen die 2 gezeigten
Anschlüsse zur entluftung offen bleiben!!!!
Das ist ganz wichtig!
Dann schauen ob tankentluftung ok ist!
Hast du einen spritfilter dazwischen?
Benzinschlauch evtl. geknickt ?
Schau das dein Hahn richtig funzt!!
Sieb am benzinhahn evtl. dicht?
Gruss Bernd

Supi - 2.Meinung !!
OK - werd die zwei Messingnippel mit schläuchen versehen und offenlassen (zur Entlüftung).
Tankentlüftung sollte i.O.sein - entlüftet doch über Tankverschluss?
Kein benzinfilter und der Filter am Hahn wurde vor zwei Wochen gereinigt - Fuhr ja zwischenzeitlich.
Benzinschlauch nicht geknickt.

Tja - ob der Hahn "richtig" funktioniert, da komme mir die Zweifel.

hatte ja wie anfänglich erwähnt den U-Schlauch vom Hahn zur (angeblichen) vergaserentlüftung gesteckt und bin 60Km gefahren. Die nächste fahrt war kurz - lag aber am fehlenden Benzin welche über Nacht rausgesuppt ist (stand auf Seitenständer) - mein fehler. - obwohl - sollte ja nicht Suppen in ON-Stellung
Aber Benzin nachgefüllt und egal ob PRI, ON oder RES Stellung nach max. 2Km - Keine Gasannahme, Motor aus - kein Benzin.

Nachdem ich die gute gestern abgestellt habe (Hauptständer) ist kein Benzin rausgesuppt.
Heute den U-schlauch vom Vergaser genommen und in PRI-Stellung gefahren. 500m kein gas........

Zum starten habe ich jedesmal den Choke voll gezogen somit die Versager "geflutet" und damit bin ich die paar meter gefahren.
Den Choke hab ich nach warmlaufen (5min) zugemacht. Also meiner Meinung nach bin ich immer mit der Choke-Suppe gefahren. Vom Hahn kommmt wohl nix. Tricky!!

Ach so - die Variante - Unterdruckschlauch vom Hahn zum Nippel an einem der Vergaseransaugstutzen hab ich nicht geschafft (keinen passenden Schlauch). Wird ich aber als nächstes Probieren.

Ansonsten bin ich für jeden Tip zu haben.
Hab mal im Forum gestöbert - scheint ja eine unverrückbare Tatsache zu sein, dass Zett`s ständig nicht nachvollziehbare Macken haben.
Ist mir bei meiner ersten SR gar nicht aufgefallen - aber da war ich noch nicht verheiratet.....

Ich würd mal sagen. Bau erst mal alles richtig an. Dann neuen Benzinhahn verwenden, nix gebrauchtes, auch wenn teuer und es funktioniert.

Hi ZGisi,

neuer Hahn wird schwierig. Was ist von einem Rep-Satz zu halten?
Wenn der Hahn fehlerhaft, dann doch wohl im Bereich Membran??

Ich hab nru schlechte Erfahrungen mit den Reperatursätzen gemacht. Funktionierten mal gar nicht, mal nur ein paar Wochen. Dann kaufst du dir doch einen neuen Hahn. Und hast doppelt Geld ausgegeben.
Warum wird es schwierig mit einem neuen Benzinhahn ?

Gibt es denn neue Hähne - und wenn ja wo?
Bislang hab ich im Netz nur andere alte Hähne gefunden.

Also sowas

Ich denke mal bei KAWA bzw. den einschlägigen Händlern.
Wenn du den nimmst, hast du auch das Problem des Unterdruckgedöns gelöst.... entfällt hier nämlich:
http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-Z-650-B ... 2560wt_993

Guter Tip.
Aber wenn ich einen reinen durchflusshahn nehme, suppt der den nicht?
Zumal ich eigentlich nur auf dem Seitenständer parke.

Einfach auf off stellen!;-)
Dann kommt keine Suppe nach!
Ich persönlich hasse unterdruckhahnen!
Gruss Bernd

Oh mann - klar.
PRI-Stellung hat der ja nich.

Dann nehm ich den.
Supi und Dank.
meld mich dann um den Tread zu beenden.

Greetz aussem verregneten Kölle

Der Hahn der 750er Zephyr müsste passen.

Beste Grüße

Stefan