Kawasaki-Z.de

Hallo Zusammen,

seit Jahren ( ca. 35 ) schraube ich an meiner Z 900 A4 ( 1976 ) herum. An dem Teil kann man wirklich gut arbeiten,bis auf einen Punkt.
Der Einbau der Vergaser ! Jedesmal kriege ich wieder die Krise. Genauer, Motor komplett im Rahmen, Ansauggeräuschdämpfer / Kasten für
Lüftfilter mit den Gummis eingebaut. und dann die Vergaser seitlich rein ?? ist irgendwie zuwenig Platz zwischen Zylinder und Luftfilterkasten...

Gibt es da eine Trick ? Oder wie macht ihr das ? Mache ich da Grundsätzlich was falsch ? Bitte Tips !

Vielen Dank !!!!!!!!

Den Luftfilterkasten lose ohne Schrauben einsetzen, ganz nach hinten schieben. Die Vergaserhalter und die Luftfiltergummis satt mit Silikonöl einsprühen und die Vergaser von rechts reinschieben. Ging bisher bei der 650, 900, 1100er und den Zephyrmodellen so.

Robert

So wie von Robert beschrieben.
....und anfassen wie´n Mann, also mit Kraft & Fummeln

Wenn man die Gummies dann noch mit dem Heißluftfön warm macht, flutscht es leichter drauf.
Gruß OS

ja, aber dadurch werden sie auch nicht besser. Härten halt schneller durch.

Z-Gruß uli

und wenn du die kalten vergewaltigst bleiben sie besser?
Ich meine warm machen nicht kochen?
Ich mach das schon 20 Jahre so, kann mich über die Lebensdauer nicht beschweren.
Gruß OS

...wir sind wir ja derselben Meinung, ich denke aber, dass sie schneller durchhärten.

OK ne Langzeitstudie über 20 Jahre kann ich nicht vorlegen, die letzten, die ich so 2004 montiert habe sind noch gut.
Gruß OS

Ich denke auch, im Betrieb leiden sie mehr (Benzindämpfe, Motorwärme, UV-Strahlung), da wir ein bischen Erwärmen zum Einbau wohl nichts aus machen. Gerade Benzindämpfe und UV-Strahlung setzen den Weichmachern viel mehr zu. Entsprechende Pflegemittel halten Sie länger weich!

Uwe G.