Kawasaki-Z.de

Sollte man beim Einbau neuer Vergaseransaugstutzen, diese mit Dichtungsmittel behandeln?? oder da neu, so einbauen?
Gruß
Klaus

Die alten Ansaugstutzen sind fertig, außer zwei. Werde dann aber gleich alle auswechseln.
Also bei neuen Stutzen kein Dichtmittel vorne rein! Richtig?
Gruß
Klaus

Hallo Klaus, ich setze die Ansaugstutzen immer mit ein wenig Dichtmittel ein.

Mach ich auch so, dann musst du die Schrauben auch nicht so anknallen, damit das ganze dicht wird.

Achtung, es gibt 2 unterschiedliche Ausführungen, die deren Teilenummer mit (IIRC) 1161 und die, die mit einer anderen Nummer enden.

Die 1161er passen auch ganz gut mit Flachschiebervergasern, wie zB Mikuni RS (ist ganz gut zu wissen, wenn man sowas in der näheren Zukunft vorhat). Bei den anderen rutschen die gerne mal ein bissl raus.

Grysze
Greg

Da Du ja pro Stutzen nur zwei Schrauben hast, ist es auch sicherer bzgl. Falschluft.

Bin im Moment sauer!! die Stutzen die ich bekommen habe, sind halb so dick und beim den schrauben passen sie nicht! es fehlen 0,50 cm.
Habe die Originalen Nr. von den alten Stutzen in der Garage unten aufgeschrieben (aber kein Bock mehr runter zu gehen), bin jetzt durch lauter Frust erst mal etwas blau! Mist! ein Abend hin!
Schreibe euch mal Morgen die Nummern, vielleicht wisst ihr wo ich vernünftige bekomme!
Habe jetzt erst mal die defekten Stutzen innen mit Hylomar behandelt, vielleicht klappt es ja?? ich möchte jedoch vier neue!!
Mal schauen was die Firma sagt wo ich sie her bekommen habe!
Gruß
Klaus

moin klaus,
also hylomar von innen das halte ich für keine gute idee, was ist wenn der sprit die pampe löst !?

also wenn übewrhaupt dann dirko-s von aussen, und auch das nur im notfall.

Moin,

ich würde überhaupt kein Dichtmittel verwenden oder willst du unbedingt fahren?
Die ganze Macherei,Vergaser ab, Vergaser dran....nö.
Wenn`s dann doch unbedingt sein muß, so wie Andi schrieb, Dirko-S von Außen, gut in die Risse verfüllen und trocknen lassen.

Die neuen Ansaugstutzen wurden scheinbar falsch geliefert, den Händler anrufen, eventuell die Masse mit angeben, der soll schnellstens Ersatz liefern.

Dann erst würde ich wieder dran denken die Vergaserbatterie zu montieren.

Ja da gebe ich euch ja recht! werde sowieso alles wieder runter machen wenn ich neue Stutzen habe. Erst mal hören was die Firma sagt??
Wo bekomme ich den Originale Stutzen her? Auf den Stutzen innen steht eine Teilenummer: Mad in Japan- 16065-1135
Gruß
Klaus

Naja,

solche Teile bestelle ich bei Frank Bach bzw. bei POPKO in BS
POPKO hat den Vorteil, da kann ich anrufen ob er´s da hat und kann mit dem alten Krempel hinfahren und vergleichen.
War aber noch nie nötig, bei keinem der beiden.

Bei den Ansaugstutzen der Z650 B2A hat Frank mir aber einen wesentlich besseren Preis gemacht.....orginal KAWASAKI-Ansaugstutzen

Habe da auch gerade im Internet recherchiert, da gibt es ja wohl eine Menge!?
Aber dann werde ich mal Morgen bei Kawa in Braunschweig nachfragen!
Gruß
Klaus

So, habe heute eine Mail bekommen. Die Firma hat sich sehr entschuldigt, dass sie mir anscheinend Stutzen für eine 1100 B zu geschickt haben. Die Stutzen für meine J gehen umgehend raus. Hätte mich auch gewundert, habe in den letzten Jahren mit dehnen nie Probleme gehabt!
Gruß
Klaus

Na siehste Klaus....alles wird gut

Hätte mich bei den Jungs auch gewundert!
Kaufe dort schon seit drei Jahren für meine J und hatte noch nie Probleme!
Ja, alles wird gut!
Gruß
Klaus