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 Betreff des Beitrags: k+n lufi
BeitragVerfasst: 30.03.2009, 14:27 
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hallo zusammen

meine 1100 spectre bekommt bei passfahrten ( ab ca. 2000m.ü.M) etwas das husten und klingt dann so als ob sie zu wenig luft bekommt wenn ich gas gebe. vorallem bei schwerem handgelenk ;)

jetzt meine frage. bekomm ich das mit einem k+n lufi weg, nur teilweise oder gar nicht?

gruss dani


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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 30.03.2009, 14:44 
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was für ne Bedüsung hast du den aktuell drin ?!

Musst ja schon ein wenig den Vergaser deiner "Region" anpassen !!! :idee05:

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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 30.03.2009, 14:45 
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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 30.03.2009, 14:52 
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keine ahnung was für eine bedüse drinn ist. hatte die gaser noch nie offen.

in meinen normalen gefilden(ca. 300-800m.ü.M) läuft das mofa rund und gut.

ist nur wenn ich wieder meine passtouren mache. das abstimmen unterwegs ist dann doch etwas schwierig

dani


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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 30.03.2009, 15:53 
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Hi,

Da must du wohl etwas umdüsen.

Je höher Du kommst, desto weniger Sauerstoff
ist in der Luft.

Gruß

Rainer

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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 01.04.2009, 14:42 
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danke für die infos.

aber passt die umdüsung dann auch fürs flachland?

müsste ich bei K+N filter auch anpassungen machen oder funzt das so?
gemäss K+N muss nichts angepasst werden

gruss dani


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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 02.04.2009, 09:22 
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Bei Einzelluftfiltern MUSST Du die HDs vergrößern. Ansonsten wird es zu heiß :devil:
Bei den Tauschfiltern muss man nichts machen, habe allerdings durch etwas größere Düsen bei mir deutlich besseren Motorlauf gespürt (natürlich subjektiv mit etwa 5 Kmh 8) mehr Endgeschwindigkeit).
Holger


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 Betreff des Beitrags: Re: k+n lufi
BeitragVerfasst: 03.04.2009, 10:28 
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ach ja...ob es jetzt 280kmh sind oder 285 machts dann schon aus :D :D

nicht ganz so breitbeing drauf sitzen bringt bei mir aber schon min. 10kmh :lol:

gruss dani


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