Problem Kawa Z1 2. Zylinder

akolb · **Verfasst:** 17.05.2010, 22:52

hey, also ich ha heut was von ner längeren schwinge gehört, ich weiß weder wie die aussieht, noch wieviel länger die sein soll. denke mal nicht, dass die das moped verschandelt. neben meiner guzzi sieht sie eh schon dick genug aus ;-)

auf jeden würd cih gern ab 160 noch schweißfrei fahren ;-)

gruß der alex

Wasten · **Verfasst:** 17.05.2010, 22:59

Moin.

Hau´ erst mal in den Steuerkopf und in die Serienschwinge vernünftige Lager rein ... dann liegt die Kleine etwas entspannter auf der Bahn

Die Süße heisst nicht umsonst Frankensteins Tochter :mrgreen:

Gruß Wasten

akolb · **Verfasst:** 17.05.2010, 23:13

ok kann ich die kurbelwelle eigentlich auch ohne weiteres auf kugellager umbauen? jaja frankensteins tochter wird auch noch mit n paar vierkanntrohren am lenkkopflager gebändigt. aso und wie stellt man den steuerkettenspanner ein? einfach losmachen und wieder anziehen? spannt der sich selber? gruß alex. sorry dass ich zu faul bin die suchfunktion zu benutzen ;-)

Wasten · **Verfasst:** 17.05.2010, 23:52

Moin.

Stell´ doch mal ´n Foto von Deiner Moppete ein ... Bilder sehen wir doch alle gern

Gruß Wasten

akolb · **Verfasst:** 18.05.2010, 00:03

da müsst ihr euch mindestens bis donnerstag gedulden, meine digicam is nämlich kaputt aber am do bring mir meine freundin ihre mit..... gruß alex

Anonymous · **Verfasst:** 18.05.2010, 06:45

Hi Leute,

warum wollt ihr immer dieses Charakterstarke Motorrad verändern oder umbauen......längere Schwinge....Versteifungen einschweissen.....und und und........
sie ist wie sie ist und das ist gut so.......wer damit nicht klar kommt der soll sie ins Wohnzimmer stellen und angucken :twisted:

das ist meine Meinung.......... :devil:

900 dohc · **Verfasst:** 18.05.2010, 09:02

Zitat:

kann ich die kurbelwelle eigentlich auch ohne weiteres auf kugellager umbauen

meine hat das serienmäßig.. :idee05:

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 18.05.2010, 10:35

Wasten hat geschrieben:

Moin.

Hau´ erst mal in den Steuerkopf und in die Serienschwinge vernünftige Lager rein ... dann liegt die Kleine etwas entspannter auf der Bahn

Die Süße heisst nicht umsonst Frankensteins Tochter :mrgreen:

Gruß Wasten

Moin,

genau, erst mal die ausgelutschten Sachen wieder instandsetzen bevor du irgendwelche Aktionen startest die eh dann noch keinen Sinn machen.
Was willst du mit ´ner längeren Schwinge bewirken wenn z.B. dein Lenkkopflager das Zeitliche gesegnet hat??? :idee04:

Was bei unseren alten Z´s enorm wichtig ist, ist erstmal der korrekte Luftdruck....besser etwas zuviel wie zuwenig....und korrekt ausgewuchtet natürlich :daumen02:

Wenn deine Holde dann immer noch rudert, denk über einen Gabel-Stabilisator nach oder, wovon ich nicht so begeistert bin, einen Lenkungsdämpfer.

Bei meiner Z1000 habe ich diese Fahrwerksprobleme nicht mehr seitdem ich das Lenkkopflager erneuet habe, neues Gabelöl(Richtige Menge beachten), die Reifen ordentlich gewuchtet sind und ich genau auf den Luftdruck achte.
Verbaut ist ein Gabelstabi von MOTO Line, Wirth-Gabelfedern, Koni-Stoßdämpfer und eine Hillmer Kastenschwinge.

Kein Flattern selbst bei 190 km/h mit Sozius und Anhänger. Auch solo bei 210 km/h kein Problem....also gar nicht sooo schlecht unsere alten Z´s.... :mrgreen:

Z1_Z1 · **Registriert:** 13.07.2005, 07:24 **Beiträge:** 1340

hanno69 hat geschrieben:

Hi Leute,

warum wollt ihr immer dieses Charakterstarke Motorrad verändern oder umbauen......längere Schwinge....Versteifungen einschweissen.....und und und........
sie ist wie sie ist und das ist gut so.......wer damit nicht klar kommt der soll sie ins Wohnzimmer stellen und angucken :twisted:

das ist meine Meinung.......... :devil:

das ist doch mal ne geile Ansage :daumen02:

Z-Ebby · **Verfasst:** 18.05.2010, 22:14

Z-Ebby hat geschrieben:

du willst ne 73er mit ner längeren schwinge verschandeln :?:

und was weiß ich noch :devil:

auch meine meinung reiner :mrgreen:

Nils · **Verfasst:** 19.05.2010, 07:30

Nun bringt es dem Verfasser dieses Threads aber relativ wenig, wenn sich hier einige Leute dahingehend äußern, daß man eine Z nicht umbauen sollte. Die einen wollen umbauen, die anderen nicht...
Und dem Forum bringt es relativ wenig, wenn hier vom Verfasser eine Frage nach der anderen (die jede einzelne einer ausführlichen Beantwortung bedarf) rausgehauen wird, die es alle schon mal gab und zu denen sicherlich schon ausführlichste Threads existieren.
Daran ändert sich auch nichts, wenn ein "sorry, daß ich zu faul bin, die Suchfunktion zu benutzen" kommt... weil Du zu faul bist, sollen sich andere jetzt die (doppelte) Arbeit machen? Naja...

(meine Meinung...)

akolb · **Verfasst:** 19.05.2010, 09:06

mann mann ihr seid das unnützeste forum in dem ich jemals war...
danke an alle mit konstruktiven antworten... sie läuft jetzt immerhin

Ecky · **Verfasst:** 19.05.2010, 09:49

akolb hat geschrieben:

mann mann ihr seid das unnützeste forum in dem ich jemals war...
danke an alle mit konstruktiven antworten... sie läuft jetzt immerhin

So unnütz scheint es ja doch nicht gewesen sein,
da du ja konstruktive Antworten erhalten hast und
sie ja auch wieder läuft oder?

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 19.05.2010, 09:54

Ecky hat geschrieben:

akolb hat geschrieben:

mann mann ihr seid das unnützeste forum in dem ich jemals war...
danke an alle mit konstruktiven antworten... sie läuft jetzt immerhin

So unnütz scheint es ja doch nicht gewesen sein,
da du ja konstruktive Antworten erhalten hast und
sie ja auch wieder läuft oder?

Michael90 · **Verfasst:** 19.05.2010, 09:59

Na, laß dir von unseren eisernen "Originalo's" nicht gleich die Butter vom Brot nehmen, etwas (nett gemeinte) Stichelei trägt auch immer etwas Neid und Unvermögen in sich

, und für das gleiche Geld, was du für neue Schwingenlager ausgibst kannst du dir gleich z.B. eine gute und längere (!!!) GSX-R - Schwinge bei Ebay holen, alles reine Geschmackssache, ich finde nichts langweiliger als original Mopeds, schau dich einfach mal in der Megagalerie hier um und wenn dir ein Umbau gefällt frag uns welche Teile das sind, die gibt es meist von anderen Motorradmodellen sehr günstig als Gebrauchtteile... :daumen02:

Wenn dich keine Geldsorgen plagen kannst du dein Motorrad natürlich auch zu K+J (http://krueger-junginger.de/), Krüger Biketech ( http://www.rf-biketech.de/ ) oder Krüger - Biketech (http://www.krueger-technik.de/ ) bringen wenn dir deren Lösungen besser gefallen... da hilft oftmals ein Blick auf deren Homepages... :winken01:

Nils · **Verfasst:** 19.05.2010, 10:05

"mann mann ihr seid das unnützeste forum in dem ich jemals war..."

@akolb: Genau so hätte ich Dich charakterlich auch eingeschätzt... Du warst bestimmt schon in vielen Foren... :mrgreen:

Anonymous · **Verfasst:** 19.05.2010, 10:42

@Nils:

Gruß,
Arthur

PS:Päckchen ist unterwegs.

Wasten · **Verfasst:** 19.05.2010, 11:13

Moin.

... soooo ... und jetzt ziehen wir alle mal die Spritze aus dem Arm und entspannen uns .... ooooooooommmmmmmm ... die Welt ist schön und die Blumen sind unsere Freunde :blumen03:

... jeder so, wie er mag ... es gibt freundliche und unfreundliche Menschen ... es gibt gebende und nehmende ... entspannte und unentspannte :engel02:

... reale Menschen und Fakes ...

... wir sind alle nicht mehr im Kindergarten ... und niemand wird gezwungen, sich hier aufzuhalten

Meine Meinung :mrgreen:

Gruß Wasten

Anonymous · **Verfasst:** 19.05.2010, 11:15

Wir sind soooooo unnütZ...... :heulen01:

ZGisi · **Verfasst:** 19.05.2010, 16:40

Ich bin ja Menschenfreund, aber wenn ich soetwas lese was der alkob da von sich gibt.
Auf solche Leute kann ich persönlich verzichten.
Gisi

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Problem Kawa Z1 2. Zylinder

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