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Hallo Leute

Hab in der Bucht ne TK Vergaserbank ersteigert, angeblich für ne Z 550 B

Kann aber nicht stimmen, weil der Einlass innen 30 mm hat und selbst auf der GPZ Ute nur ein TK mit 26mm draufgehört.

Kann die jemand zuordnen?

Gruß Ralf

Keiner ne Idee?

Gruss Ralf

hmmm, könnte von ner GS 750 sein, ist aber verdammt schwierig rauszufinden. Meß mal die abstände der Vergaser, hab noch einiges an vergasern in der Krustelkiste, könnte dann mal vergleichen.

Hi Tino

werde gleich nach der Arbeit mal messen gehen..

Gruß Ralf

Nein

Richtig Schibi.
Die GS 750 Vergaser sind Mikuni und sehen genau so aus,wie die von z.B. der Z 900 A4.
Nur andere Choke-Zug-Aufnahme..............
Denn bei Suspuki geht die "Liebe Fettanreicherung" durch das obere Gabeljoch...Lenkkopfschraube.
Gruss ****

OK,..GS 750 scheidet aus,..da bleibt ja dann fast nix mehr..

Im Ernst hat keiner ne Idee, welches Mopped 30 mm TK Vergaser hatte ?

Gruß Ralf

Hi
Da fällt mir nicht viel ein.
Aber die Gaser sehen sehr ähnlich aus ,wie die von der XJ 550.
Dann müsste der Hersteller Hitachi sein.
Gruss ****

Nee..ist definitiv TK..steht drauf..

Gruß Ralf

Tach
Meines wissens hatten einige GPZ 550er UT die Dinger drauf ( hab auf meiner Alltags Kiste die Gaser draufgehabt )

Waren die nicht auf ner 750er C4 und ZL 600 ???

Gruß

Bobber

@ walterS
Stimmt,..GPZ 550 UTE hat TK mit 26 mm Querschnitt,..aber 30 mm?

@ Big Bobber

Die C4 750 hat 32 CVK drauf

Gruß Ralf

Habe aber nicht nachgesehen wieviel mm die hat.
Aber die habe ich auf der Z550 Unitrak drauf.



Und diese komischen Gummis bei Dir ,die gehören da garnicht hin.

GPZ 600?

Wo ist das Problem eigentlich ?
Probier die Batterie doch mal auf deiner "Neuen" aus, wenn die Abstände stimmen

Alle schreien nach "dickeren" Versagern, und du beschwerst dich quasi darüber !

... aber nicht vergessen:
Übergänge angleichen !

Ähhh Ralf,hast du das selber nachgemessen???Die 26mm meine ich.
Ich habe das Gefühl das die vielleicht im Venturi-Bereich 26 Durchlass haben,vorne Motorseitig werden(Sollten) die aber 30mm Innendurchmesser haben.

Hallo

So langsam kommt etwas Licht in die Sache:

Ihr habt Recht, auch die alten GPZ UTe ( Z 550 H1 ) Vergaser haben innen 30mm, optisch und von den Abständen sind sie auch gleich, könnten also doch passen.

Sogar die seitliche Standgaseinstellung ist zu den Z 550 F Gaser gleich, bei der bei der GPZ Ute sitzen die aber zwischen 2. und 3. Vergaser und gehen nach hinten ab.

Die Gummis gehören natürlich nicht dahin, die sind noch vom Vorbesitzer, weil er die Gaser auf einen 58 PS Motor bauen wollte, und da passen die Abstände am Zylinderkopf nicht.


Rein oprisch ist schonmal die Sekundärhauptdüse vom Ebay Gaser viel grösser als die vom Z 550 H1 Gaser, draufstehen tut beim Ebay Gaser 110 und Solex.

Auch ist der Ebay Gaser etwas anders aufgebaut. Da gibt es die 110er Hauptdüse und in der Bohrung daneben sitzt tief unten ne eingeschraubte 32 er Düse (Leerlaufdüse? ), die dritte Bohrung hat ganz tief drinne auch was, kann man aber nix erkennen.

Beim GPZ Ute ( Z 550 H1 ) Gaser hats die viel kleinere Sekundärhauptdüse ohne Zahl drauf, die Leerlaufdüse sitzt viel weiter oben eingeschraubt und über der 3. Bohrung sitzt noch ein Plastikstopfen mit einem O Ring.

Fazit für mich:

Der Ebay Gaser ist wohl von der Z 550 F ( hatte die nicht 50 PS ) weil Nobbyherten ja auch so einen drauf hat.

Der GPZ 550 Ute ( Z 550 H1 ) Gaser ist wohl irgendwie anders bedüst und etwas anders aufgebaut, obwohl der Vergaser selbst gleich ausschaut.

Ob ich das so 1:1 auf die GPZ Ute setzen kann und Sie damit läuft ?

Denke eher das wird nix..muß wohl weiter suchen..schade, der Ebay Gaser schaut recht ordentlich aus, optisch sauber zumindest und innen auch sehr reinlich,..wurde zumindest wohl mal gereinigt.

Falls jemand die Grösse der Düsen von der Z 550 F und der GPZ 550 Ute ( mit 63 PS ) für mich hat, dann könnte ich mal vergleichen.

Danke und Gruß

Ralf

Gruß Ralf

hi !

die bedüsung für die Z550F findest du hier auf nobbys seite.

gruß sebastian

Danke

Also ist da bei mir im Z 550 F Vergaser schon mal ne zu grosse Hauptdüse drinn 110 statt 100.

Komisch..

Die Z 550 H1 Werte hab ich gefunden: Hauptdüse Primär 64 Sekundär 86, kein Wunder, das die Z 550 F Düse viel grösser ausschaut.

Gruß Ralf

Hi,..ich nochmal..

Kann mir jemand sagen, warum in dem Versager die Kolben ganz dünn mit so einer Art weisslichem Schmierfett eingefettet sind. Ist das ok so und Zeugnis einer Vergaserüberholung oder nur aus Unkenntniss so gemacht worden.?

Gruß Ralf