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 Betreff des Beitrags: 1100 Wiseco: Tausch 26 auf 28er - Rat ?
BeitragVerfasst: 25.09.2009, 10:02 
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Hi

hab in meiner z1 leider 1100 wiseco drinnen, derzeit sind die z1000er vergaser (26er) mit 125er düsen verbaut,
läuft net so schlecht, das klingeln hab ich grösstenteils wegbekommen ---- muss halt den gashahn etwas mehr drehen,
dann gehts weg

nun hab ich noch den original 28er z1-vergaser liegen (ja, den mit der grossen ablass), den möcht ich heuer im winter da reinpfrimeln

frage nun: sollte ich, wenn ich nun grösseren querschnitt habe, auch nochmals mit den düsen grösser werden, oder mal mit den
125ern anfangen und austesten ?

gruss
von roger

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RogerPP
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 Betreff des Beitrags: Re: 1100 Wiseco: Tausch 26 auf 28er - Rat ?
BeitragVerfasst: 25.09.2009, 10:11 
Hi
Ersteinmal so belassen.

Probefahren.
Aber...ich hoffe dir ist bewusst,dass die alte Z1 Vergaseranlage schon mit wesentlich mehr Gefühl eingestellt bzw. synchronisiert werden muss.
Die Umlenk-Hebelmechanik ist empfindlicher,als bei den Z 900 A oder Z 1000 A Vergaseranlagen.
Hinzu kommt,dass die Z1 Vergaser älter und verschlissener sein könnten.
Ich würde eher zu den Z 1000 St oder MK2 Vergaser raten.
Die haben ebenfalls 28 mm Durchmesser im Auslass.
Oder Z 1000 J Vergaser...(oder Katana-Vergaser)
Die sind auch sehr gut.
gruss ****


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 Betreff des Beitrags: Re: 1100 Wiseco: Tausch 26 auf 28er - Rat ?
BeitragVerfasst: 25.09.2009, 11:58 
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Beiträge: 800
Wohnort: Aachen
Hey, habe die 28 Gaser der MKII verbaut, und wiseco 1075 drinne und fahre auf orginalbedüsund des Vergasers mit Orginal Lufikasten und 4in 2 von busso...
Kerzenbild rehbraun
passt bei mir eigentlich ganz gut denke ich zeiht lochfrei durch und hat in jeder lebenslage sofort druck
Greetz Thomas

PS: ist der Repsatz von Keyster verbaut für MKII

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Wer später bremst ist länger schnell oder früher tot :)


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