Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen,
ich könnte gute VM26SS bekommen und überlege, diese in meine Z1100ST einzubauen.
Hat evtl. schon jemand Erfahrung damit? Auf der 1000er laufen sie ja anscheinend recht gut - denke,
daß sie dann auf der 11er auch gut funzen, oder sind die doch evtl. zu klein?
Lege nicht besonders viel Wert auf Spitzenleistung - unten rum muß es ziehen
Merci für eure Meinungen,
Ciao Axel

Du hast serienmäßig mit den 34ger Gasern deutlich bessere als das alte Material, mir erschließt sich nicht warum man auf so eine Idee kommen kann!

Meine originalen Vergaser würde ich komplett überholen müssen - habe zwar schon 34er RS liegen, aber die
brauche ich für ein anderes Projekt, deshalb meine Frage, da ich an gute Rundschieber kommen könnte.
Ausserdem möchte ich den originalen LuFi Kasten raushauen und auf Einzelfilter umbauen und ich habe
bereits schlechte Erfahrung mit der Abstimmung von Einzelfilter an Gleichdruck, bzw. Unterdruckvergasern
an anderen Mopeds gemacht.
Da die Rundschieber auf einer Z1000 funktionieren, sollten sie eigentlich an der 11er auch funzen ...
Evtl. hat jemand diese Konfiguration schon am Laufen - ansonsten werd ich's einfach testen müssen.

Mit der Abstimmung der BS 34 auf offene Luffis, da muss ich dir klar wiedersprechen, auf meinen beiden Z1000J liefen die Gaser ohne weitere Abstimmung bereits prima. Ich will nicht behaupten da ginge nicht noch was besser aber allemal zufriedenstellend. Den 34ger auf einem Z900 Motor war auch nicht schwierig mit offenen Luffis. Dann probier mal mit den lütten 26ger, Versuch macht klug, ganz einfach!

Hallo,
bei dem Zitat von Herrn Egli das du erwähnst,verstehe ich deine Überlegung überhaupt nicht.
Mit 28ern könnte ich mir das aber durchaus vorstellen.
Normalerweise entspricht ein 34 Gleichdruck in etwa einem 28 Schieber.
Den Unterschied macht die Kanalweite.Bei der 11er hast du fast 33mm,
bei der 9er knappe 29.
Die Gasgeschwindigkeit ändert sich extrem bei so einer krassen Reduzierung.
Lass dich nicht von deinem Plan abbringen und berichte mal.
Ansonsten glaube ich schon das Schnippel mit Originalvergaser besser fährt.
Bin mal mit 26ern auf z900 mit 4,5L bei 130 km/h gefahren,aber nur um mal zu
sehen,was machbar ist.
Das mach ich nicht nochmal,denn das ist wie ein Trip mit der Bundesbahn.
Abfackeln ist angesagt.Wenn ich an deiner Stelle wäre,würde ich die Flachis
da ruhig mal draufsetzen,ist bestimmt lustig wenn das V-Rad in die Luft geht.
Grüße aus´m Pott

Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Meinungen und Anregungen - war vermutl. doch eine Schnappsidee von mir
Ich fahre aktuell 34er RS auf meiner 11er Katana und 38er RS auf meiner Martin-RX.
Bin aber mit den 38er auf der Martin nicht 100% zufrieden - will da 34er testen - diese habe
ich aktuell eigentlich für die ST liegen, muß aber noch die Abstände anpassen.
Wie ich schon geschrieben hatte, lege ich mehr Wert auf vernünftiges Ansprechverhalten
unten herum und nicht auf Spitzenleistung.
Deshalb war mein erster Gedanke, daß die Z mit etwas kleineren Gasern evtl. ganz gut laufen könnte ...
Jetzt wird erstmal der Kopf überholt und dann sehe ich weiter - evtl. überkommt es mich doch
noch und ich mache einen Test - man braucht ja was zum Schrauben
Schönen Tag noch,
Ciao Axel