Kawasaki-Z.de

Hallo Zusammen !
Ich habe mir offene Luftfilter zugelegt (Louis und co. / keine K&N), und jetzt sollte ich den Vergaser wahrscheinlich neu Bedüsen oder
Hatt da jemand Erfahrungen welche Einstellung hier erforderlich ist , oder welche Bedüsung eventuell eingebaut werden muss

Gruß, befa

Hi befa!!

Sorry wenn ich krass aber deutlich werde: Da hast Du Schund gekauft. Taucht nix!!!
Zu spät! Aber Du kannst sie ja nutzen bis sie hin sind (nach Hörensagen 1 - 2 Saisons). Egal. Auf jeden Fall mußt Du die Hauptdüse auswechseln (gegen ne Größere). Colourtune oder "Kerzengesichttest" helfen die richtige zu finden (nach Fahrt Kerze raus: weiß-Düse zu klein, schwarz-zu groß, rehbraun-Feierabendbier aufmachen)
Gruß
Holger

Ach Holger alles eine sache des geldes die Delo Filter sind nicht schlecht, wie gesagt habe sie auch und viele leute die ich kenne haben sie auch und fahren schon die 6te Saison damit rum und sie sehen immer noch gut aus.
Aber es geht halt nichts überK&N Filter.

Gruß Schibi

Hi Befa,
wenn du sonst nichts am Motor gemacht hast solltest du mit 118 bis max 122 er Hauptdüse auf der sicheren Seite sein. Kontrolle mit Colortune ist dann auch noch eine elegante Möglichkeit gegenüber Kerzen rein fahren, raus Kontrolle, Nachregeln usw usf. Vergiss bloss das Einölen der Filter nicht sonst hast du nicht lange Spaß am Motor.
Vor allem lass dir die Teile vom freundlichen DEKRA-Mann eintragen sonst haben die freundlichen Helfer ihren Spass bei der nächsten Kontrolle.
Viel Erfolg und Grüsse aus Hamburg
Jörg

Hallo Jörg,

Wie offt soll ich deiner Meinung nach den Filter einölen und womit
Und wie reinige ich eigentlich diesen Filter
Gruß, Befa.

Hi Befa,
das Beste wird sein, du nimmst das K&N-Öl-Set (man möge mir verzeihen von Louis, HG od. anderen). Da ist Reinigungsspray und Filteröl zusammen. Ca. alle 10000km (bei stark staubiger Umgebung früher) die Filter runter auswaschen- reinigen und neu einölen.
Grüsse Jörg

bin grad drauf hingewiesen worden, es läßt mir ja doch keine Ruhe:

welchen Vergaser fährst du denn überhaupt?

ist ja nett, wie freimütig ihr mit den Bedüsungsvorschlägen umgeht
ohne zu wissen , welcher Vsager es ist *****blödguck*****

Luffi auf keinen Fall mit Benzin reinigen!
Habe noch aus dem Rennspocht einen 1,5l Kanister Spezial-Luffireiniger stehen, bei Bedarf mal melden.

Hi Alex,
ich rede von einer Z650 mit Schiebervergaser B od. C Modell.
Das sind die Werte mit denen ich bei dieser Aktion die besten Erfahrungen gemacht habe. Nach dem Aufbohren durfte es dann auch ein bisserl mehr sein. Fahr z.Zt. 126er Düsen und bin wieder auf aktzepable Verbräuche von ca. 6-6,5 l /100 (wobei ich leider überwiegend Autobahn zur Arbeit fahre) nachdem mit 130er Düsen das Teil nicht unter 10l/100 zu bringen war.
Grüsse
Jörg
PS Alternativ habe ich auch Gleichdruckvergaser von einer GPZ750 drauf und dann 124er Düsen (allerdings nicht mit Einzelluftfiltern sondern K&N-Filter im Kasten)

Hallo ,
Laut Werkstattbuch ist ein VM24SS Vergaser eingebaut.
Ich denke aber das dies in der B+C Reihe immer der gleiche war.
Woher bekommt ihr eigentlich die Düsen
Ich dache nicht das die Beschaffung der Düsen ein Problem darstellen sollte, aber ich bin heute den ganzen Tag alle Moped-Händler in meiner Umgebung abgefahren und musste feststellen , das entweder keine im Sortiment oder keine passende vorhanden waren.

Gruß, befa.

Hi Befa,
hier in Hamburg bekommst du die Düsen bei Matthies. Die haben hier einen Kleinverkauf für Privatkunden. Ansonsten müssten die über Louis zu bekommen sein. In den Mikunis sind Allerweltsdüsen, die sind nicht wirklich besonders. Die Preise sind mit ca. 3€/Stück auch noch im Rahmen des erträglichen. Wenn es nicht allzu dringelich ist, kann ich nachschauen, ob ich noch welche habe. Ansonsten kannst du es einmal bei www.matthies.de versuchen.
Grüsse
Jörg

@ Alex
Wieso nicht mit Benzin reinigen? Habe ich bisher immer gemacht und habe nichts Nachteiliges bemerkt. Ist mir was entgangen?
Gruß
Holger

muss dieses Thema nochmal aufgreifen,

welche Alternativen gibts zur Reinigung, was ist das besondere an dem Reinigungsspray?
Zum Schutz könnte man doch sicherlich Silikonspray nehmen, oder?

Pflege Tipp Gilt für die ganzen Produckte für K & N so wie bei Delo Filter.

http://www.racimex.de/content/de/luftfilter/pflege.php

Zum Thema Düsen ist zu sagen das es ganz Normale Düsen sind die kriegst du bei jeden Moped Händler oder bei Klasmo.
Man das kann ja wohl nicht war sein.

ähhm ich hatte auch mal die Louis / Polo Filter !

Meiner Meinung nach ist da keine Baumwolle verarbeitet worden !
Es ist ein mehrmaschiges Drahtgepflecht, welches um Gottes Willen NICHT geölt werden darf !
Nur von Innen nach außen mit Druckluft und evtl. Bremsenreiniger zu lösen !

Also meine Filter waren damals so !

Gruß Danny

hier steht doch alles auf Louis-Seite

http://www.louis.de/_200f39a50d69e34893 ... r=10050100