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 Betreff des Beitrags: Kaltsartprobleme - Anlasskanal und Anlassdüse
BeitragVerfasst: 02.06.2013, 10:24 
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Springen die Z`s (insbesondere die 650er B1) mit den orignalen Mikuni Vergaser schlecht an, kann dies an einem zugesetzten oder verdreckten Anlasssystem liegen.
Im Schwimmerkammerdeckel ist ein Düsensystem gegeben, bestehend aus Anlasskanal und Anlassdüse. Gerade bei den 650er B1 scheint die Düse zu klien bemessen zu sein.
Auf den Deckeln sind Nummern eingeschlagen, die den Durchmesser der Düse angeben.
Der 1000er Deckel ist von einer Z 1000 A1, der 40er von einer 650er.
Über den Durchmesser der Düsen gibt es leider keine Literaturangaben und ich habe sie nicht vermessen.
Wenn eure Z nicht richtig gut anspringt ist es empfhelnswert hier als erstes mal nachzusehen, ob der Kanal und die Düse freigängig sind.
Anbei ein Bilder zur Verdeutlichung.
Gruß
Gisi


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaltsartprobleme - Anlasskanal und Anlassdüse
BeitragVerfasst: 02.06.2013, 10:25 
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 Betreff des Beitrags: Re: Kaltsartprobleme - Anlasskanal und Anlassdüse
BeitragVerfasst: 02.06.2013, 10:29 
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Ich hoffe, die Bilderkes gefallen.
Gruß
Gisi


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaltsartprobleme - Anlasskanal und Anlassdüse
BeitragVerfasst: 02.06.2013, 16:27 
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Mensch Gisi,
genau die Schwimmerkammer und keine andere hätte ich gebrauchen können. Jetzt hast Du sie zerstört. Kannst Du sie kleben? Bild
Schöne Fotos, mit welcher Kamera? Bild Bild

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...und eine Stimme sagte mir: Gib Stoff, Alter, es könnte noch viel schlimmer kommen!!
Und ich gab Stoff und es kam schlimmer. Bild
http://www.m-j-s-motorbox.de/index.html

Gruß Günter


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaltsartprobleme - Anlasskanal und Anlassdüse
BeitragVerfasst: 03.06.2013, 20:35 
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@Günter, mit einer Sony DSC-W ?? altes Modell ist bereits überholt. Jetzt habe ich iche DSC-W 530 für kanpp 100 Euro.
Ist aber fummelig, damit die Bilder hinzubekommen. Muss man ab und an 10 Bilder schießen, bevor eins gut ist.
Gisi

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