Kawasaki-Z.de

Schöööön, wünsche Dir auch noch viel Freude damit

Hi Stefan

ist doch eine super basis - da fehlt nicht viel denk ich mal, odr?

viel spazz damit !

Sehr schönes Mopped.Viel Spaß.

hab da mal ne frage - kann das abgebildete nagelneu bekommen - von privat - bzw die andere ausführung - ohne diesen abnutzungsanzeiger -

was kann ich dafür ausgeben - danke für die hilfe - ebby

sorry - bin zu blöd das foto rüberzukopieren - geht um nobby´s hinterradbremse einige thread´s vorher. ( seite 4 ):oops:

Und weitere Bildchen
Na Volker nix wech bringen zu strahlen,hab nur noch stummel an den Händen keine Finger meht.



Jetzt noch mal das Gleiche beim Vorderrad.

Ich guck schon
Respekt !!! Deine armen Fingerkuppen

Hi nobby......
Ist das geil gemacht.
Meine Respekt.
Gruss ****

Freiwillige vor, ich such noch nen blöden der mir das Vorderrad auch so macht
Das Felgenbett ist so rau ,da schleifste dir en wolf
aber die Arbeit lont sich wenn man das ergebnis sieht.
Danke für Eure Anerkennung,spornt mich irgendwie an

Nobby, kommmal bei mich.
Ich hab da noch Räder,die hättens auch nötig
Super Arbeit.

Mensch Nobby
Bei euch in Herten ist doch HSK Kassner da kannst du doch zu günstigen Preisen Strahlen lassen, schont die Finger.
Ich habe den Chef kennengelernt er Fährt auch Motorrad ( V Max ) und hat mir gesagt unter Bikern macht er ganz gute Preise.

Gruß Olaf

also ich habe neue Gabelfedern drin und baue zur Zeit um auf hydraulische Kupplung. Die Kraft der linken Hand schwindet im Alter

Da muss ich Dich leider enttäuschen!
Eine mechanische Kupplung in vernünftigen Zustand ist sogar leichter zu bedienen als eine hydrualische!

jo ich weiß ,aber selbst ist der Mann, alles mit meinem eigenem Schweiß bezahlt ,dann kann ich auch neu kaufen , und das will ich ja nicht

aber danke für den tip, motor von der 1000er muß ja auch noch mal gemacht werden

Na gut, dann wollen wir mal!

Mein ´Alltagsprojekt´ fürs kommende Jahr und die geplante Alpentour nimmt langsam wieder Formen an. Bei genauerer Betrachtung, wie sollte es auch anders sein, war dann doch wieder mal mehr Handlungsbedarf dran, als geplant. Und, ja, ich geb es zu, an etlichen Stellen konnte ich mal wieder nicht über den eigenen Schatten springen. So zerlegte ich munter, was ich eigentlich nur optisch etwas aufhübschen wollte. Hier die Liste der bereits erfolgten Arbeiten:

- Verkleidungshalter, Rahmenunterzüge, Rastenplatten, Rastenträger, Schwinge, Umlenkhebel, Spiegelhalter und Gelenke, Blinkerhalter, Soziushaltegriffe, Bremsankerstrebe und Bremssattelplatte hinten und unzählige Kleinteile habe ich gestrahlt und pulverbeschichten lassen
- Umbau auf SB-Gabelbrücke und -Lenker
- Bremsscheiben wegen Schlag ersetzt
- Umbau auf R1-Bremszangen und XJR-Bremspumpe mit einstellbarem Hebel
- Umbau auf XJR-Kupplungspumpe mit einstellbarem Hebel
- Stahlflexleitungen für Bremse vorn/hinten und Kupplung
- Diverse Vibrationsschäden mit dem sündhaftteuren HG-Kleber repariert
- Lackteile gepattet und klar lackiert
- Auspufftopf geschweißt und gestrahlt, lackiert wird demnächst
- Krümmer und Übergangsrohr (VA) werden gerade hochglanzpoliert
- Vorderrad mit Klarlack lackiert
- Sitzbank ist zum Neupolstern und -Beziehen beim Sattler
- Griffheizung montiert
- Kettensatz erneuert
- Bremsbeläge ersetzt
- Zündkerzen ersetzt
- Öl- und Ölfilter gewechselt
- Halterungen vom Instrumententräger ersetzt
- Verglasung der Instrumente ersetzt (Vibrationsrisse)

Und dann noch unendlich viel gereinigt und im Detail verschönert. In Planung ist noch die Restauration und der Neulack für den heftig ruinierten Motorspoiler, das Polieren der angegangenen Motordeckel und das Ausbessern des Motorlacks im Bereich von Zylinder/Zylinderkopf und dann muß langsam das Ende in Sicht kommen, damit es an meiner Z 1000 J3 weiter gehen kann.

LG, Gis

Jo da lacht doch das Herz,Gismo haste fein gemacht darum wirste auch nicht ausgelacht.schick

Respekt Gismo, haste fein gemacht, viel Arbeit...super Ergebnis.

So Kettenkasten fertig, Bilder gerade auf den PC gezogen --kommen bald hierrein. Aber jetzt geh ich wieder zurZ ,muss noch weitermachen.

So heute bin ich mal so richtig zufrieden mit mir. Endlich ist Schluss mit dem ollen Fett auf der H-Felge. Mein Kettenkasten ist nach 10 Wochen basteln fertig, dazu der Kettensatz gewechselt, neuer H.Reifen drauf und neue Bremsbeläge in der Trommel und dieTrommel ausgedreht.
Und jetzt könnt ihr mich zerhacken wegen des Kettenkastens.... ist mit scheißegal ... aldiweil mir gefällts ! Ist aus VA, schwarz kunstoffbeschichtet. 4 teilig, fast alles selber gemacht, gebogen, geflext, ausgedacht. Nur bei der Rundung hat mir ein gelernter Schweißer die Nähte gezogen.
Jetzt muss ich nur noch den Simmering hinter der Zündanlage wechsel und dann gehts in die neue Saison. Frohe Weihnachten wünscht
ZGisi

Noch ein paar Bilder