Kawasaki-Z.de

Tolle Bilder, klasse gemacht !!!

Dem Polierwahn ein Ende.
Holger, ich glaube ich habe da was für dich.

Oh Ludwig, haben wollen. Grins. Ne jetzt muß ich erst mal mein Geld zusammen halten. Der Sommer ist da und ich will fahrn.
Hier noch ein Nachtrag zum Werdegang meiner dicken. Habe jetzt die Motordeckel fertig und montiert. Fach für Bedienungsanleitung dank eines Forenmitglieds ist auch da wo es hingehört. Kettenkit ist montiert (Danke Ludwig). Morgen noch ein neuer Reifen hinten und die Saison kann kommen.
Eine nächste Baustelle wird wohl umbau auf Hydr. Kupplung, da mit verstärkten Federn und neuer Kupplung mein Rheuma sich doch wieder meldet.
Gruß aus Hamburg.
Holgi
PS: Nochmal vielen Dank an: Olaf, Ludwig und Dirk

Klasse Z 750.
Der schwarze Motor gefällt mir sehr gut.
Vatter sein Unterteil ist auch "Bombe".
Ach mann.....ist schwer sich zu entscheiden......am besten gar zwei Motoren machen....

Gruss ****

Höhö, danke Achim.
Fallt ihr jetzt vom glauben ab, wenn ich euch erzähle dass ich das Ding so wie es ist für 1,- € bei Eblöd ergattert habe

Also ich habe Wort gehalten un bin in den letzten Wochen fast nur gefahren und naja etwas putzen. Bin gerade dabei nen originalen Kupplungsdeckel zu polieren und kann mich nicht entscheiden, ob nur das runde polieren oder den ganzen Deckel. Also poliere ich erst mal den ganzen Deckel. Grins. Hier ein paar Bilder von den letzten 750 Kilometern seit dem abdichten des Motors.
Gruß aus der schönsten Stadt der Welt.
Holgi

Noch ein paar Impressionen aus Hamburg und mein blöder Kupplungsdeckel.

Tja ich kanns nicht lassen, es geht weiter. Baue gerade einen Ersatzmotor. Habe den Block geschenkt bekommen und von einem Forenmitglied Kopf und zylinder bekommen. Vergaser Luftfilter und einíges an Kleinkram wie Kupplung,Zündung usw hatte ich noch.

So sind die infi"z"ierten halt

Hihi, aber ein Kolbenring fehlt immernoch.
Da nützt dann auch der sauberste Zylinder nichts.

Holgi ich bin am Ball!

Ja,ja Ludwig. Der Kolbenring fehlt immer noch und die Buchse unterm Zyko. Aber viele andere Sachen habe ich bereits bekommen. So jetzt gehts weiter mit meinem Eisenschwein. Wer hat noch nicht genug von meinen Bildern? Sturzbügel hat die dicke jetzt. Morgen gibt es den aufbereiteten Ventildeckel und Kupplungsdeckel in original. Vergaser synchronisieren und dann mal weiter sehen.
Wie kann ich denn feststellen, welche Shims ich brauche für meinen Ersatzmotor?
Bis denn.
Holgi

Achja ich war auf der Fusion in Neustrelitz und Dänemark das war Geil.

HI Holgi

Schöne Deckel

Aber Du bist doch net wirklich mit der Z im Kofferaum dort hingefahren

Gruzz Stefan

Doch bin ich, denn wir waren zu 5 Personen, aber nur zwei mit Führerschein. Grins.

bezüglich shims. welche Einbuen und messen, immer wieder. Odernach WHB den Abstand Ventil / Zyl.Kopf messen. Viel Spazz

So Heute sind der Ventildeckel und der Kupplungsdeckel drauf gekommen. Habe dann noch mit Ludwig die Versager synchronisiert und eingestellt. Direkt ein paar Lackausbesserungen und etwas geputzt und Ölwechsel nach nur 4500km gemacht (der Deckel war eh runter) und habe Ölsystemreiniger vorher reingemacht). Sturzbügel sind ja seit gestern drauf.

Echt klasse

Hi,
wirklich schön die Bilder. Die Z und das schöne Hamburg! Da fällt mir als Bayer ein: Scholle, Finkenwerder Art...
Gruß Roland

Gisi, das Problem ist, er hat keine shims.
Hab ihm aber auch schon gesagt das er mit den dünnsten anfangen soll und dann ausmessen und wechseln.
Ich mach das schon!

Das sieht wirklich alles ganz toll aus!
Ich finde es immer wieder klasse,wenn es einen bebilderten Bericht über die Auferstehung von irgendwelchen "Grotten" geht.
Und man sieht es immer wieder...... man braucht keine voll ausgerüstete Werkstatt um oldschoolbikes neus Leben einzuhauchen!
Toll gemacht! RESPEKT!

Klasse Holgi,
Ist toll, wenn man sieht, was aus den Teilen aus meinem Schuppen geworden ist. Bei mir hätten sie wohl nie so gut ausgesehen.
Mal schauen, ob meine UTe jetzt auch mal schöner wird. Hast mich echt inspiriert. Viel Spass mit deiner Dicken, und weiter so!