Also ich würde das nicht schweissen,ich würde Belzona 1111 verwenden,ist ein 2 Komponenten Werkstoff, der sich sehr gut bearbeiten lässt. Temperaturstabil bis 200 Grad,an dieser Stelle wie von dir gezeigt, ist es evtl etwas kritisch, da müsste man schauen wie die Kopfdichtung genau liegt. Aber schweissen ,nachher Kopf egalisieren,etc wäre mir zu viel Aufwand,ich würde es probieren.
Selbst habe ich es schon an verschiedenen Motoren Luft- und Wassergekühlt genommen, und wurde nie enttäuscht. Auf der Arbeit verwenden wir es hin und wieder um alte Guss- Getriebegehäuse an den Dichtflächen wieder flott zu machen. Fünktioniert tadellos ,weil schweissen(ohne Laser-Schweissen) hier zu großen Verzug bringen würde.
Ist ne Überlegung wert.
Gruß Sam
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