Kawasaki-Z.de

Hallo,
Ich habe ein kleines problem mit meinem Umabau aktuell (Kawasaki KZ 650 B 83 )
Ich habe die blinker auf Led umgebaut so wie das Rücklicht. Es funktioniert auch alles soweit. Leider Blinkt aber das Rücklicht immer mit. Woran kann das liegen ?
Ich wollte gerne mal alle Maßeverbindungen am Motorrad prüfen. Wo am Moped gibt es überall Maße verbindungen die man sich angucken sollte ?
Gibt es einen Maßeverbindung zwischen Motor und Rahmen ? Wenn ja wo ?
Bin über alle Tipps dankbar.
Gruß Ricardo
und bleibt Gesund

Das hört sich nach Massefehler an! Nen passendes Blinkrelais zum Betrieb der LED Blinker hast du gehe ich von aus? Ja, vom Motor geht ein Massekabel zur Karosse, bei den "Großen" rechtsseitig hinten am Motor. Wo du allerdings alles Masseverbindungen an deinem Moped hast, wer solls wissen ausser dir?

Ja ich werde morgen mal alle kabel überprüfen. Ich bin der meinung das mir das Maßekabel zur Karosserie fehlt. Vielleicht hat ja jemand ein Bild davon. Ja wiederstände sind mit in den Blinkern drin. Die Blinkgeschwindigkeit ist ganz Normal. 3 Poliges led Blinkerreklais ist aber trotzdem bestellt denke aber nicht das es daran liegt.
Gruß Ricardo

Das ist das Massekabel von der Z1000.
Es liegt sozusagen hinter dem Kickstarter nahe beim Rahmendreieck.
Ich weiß aber nicht, ob es bei der 650er auch so ist.
Gruß Dirk

ist bei der 650er auch so

Gruß D.

Ah Okey sehr schön,
Und das ist das Maßekabel was zum Rahmen geht. Das schein mir nämlich zu fehlen vielleicht hat ja jemand noch eine Bild davon an einer Z650.
Ich bedanke mich schon mal.
Gruß Ricardo

Hallo Ricardo,
Es gibt kein seperates Kabel zum Rahmen für Masse.
Dieses Kabel geht auf Batterie Minus, da der Motor mit dem Rahmen verschraubt ist. (mit verbindung zum Rahmen) ist das die Masse für des Bike.
Ist bei meiner Z650, Z400 Twin und Z750 E und Z750 Twin überall das selbe.

Okey sehr schade dachte ich hätte mein Problem gefunden. Dann muss ich wohl weiter suchen. Leider Blinkt und leuchtet nichts so wie es sollte.
Gruß Ricardo

Blinkt denn nur das Rücklicht mit, oder auch das Vorderlicht und die Kontrollleuchten im Cockpit?
Wenn ja, mal den Minuspol an der Batterie überprüfen. Vielleicht ist er locker. Testet du das mit stehendem, oder laufendem Motor? Wie gut ist die Batterie?
Wenn nein, mal mit einem Kabel direkt Minus vom Rücklicht und der Batterie verbinden. Hört es dann auf?
Gruß Dirk