Kawasaki-Z.de

Hallo!

Da der Originale Drehzahlmesser meiner 1972er Z1 stark geschwankt hat, sollte der Oldy Tachodienst bei mir in der Nähe das Silikon auffüllen und überholen. Haben nen guten Ruf in Klassiker-Kreisen und schon ab und an was zu meiner Zufriedenheit gemacht. Bei Abnahmen des Zeigers riss aber die Antriebswelle unter dem Zeiger ab (festgebacken gewesen, liess sich mit allem "kitzeln" nicht abziehen, irgendwenn hat es dann an der Schwachstelle geknackt!!!), sodass wir so eine Welle mit der darunterliegenden Glocke benötigen würden - siehe Fotos. Möchte den originale DZM der Z1 gerne erhalten, keinen "Fremden" einbauen, wenn möglich. Ggf hat wer von Euch noch so ein Bauteil wo in einer Kiste liegen die man schlachten oder als Ganzes kaufen kann.

1972 + 1973 waren die DZM gleich, ab der Z1A und Z1000 gab es ähnlich Instrumente mit Stoplicht. Die Frage ist ob die Welle mit dieser aufgepressten Glocke bei denen baugleich wäre??? Detto haben auch Z650 / Z400 usw. auch diese ND Instrumente drin. Ggf weiß wer ob die Welle mit Glocke da auch nutzbar wäre. Es werden ja gelegentlich "Schrott instrumente" angeboten, die man dann zum Ausschlachten verwenden kann. Das würde den Kreis der Schlachtkandidaten erweitern. Ggf sonstiges Erkennungsmerkmal (Zahlen, Ziffern, Stempel) auf die ich achten soll. Will vermeiden dass ich 5 DZM kaufe und sind am Ende unbrauchbar weil Innenleben ganz anders.

Ich weiß die Fragen sind etwas knifflig, aber ggf gibts einen Instrumenten Experten!

Danke vorab für die Hilfe und Gruß aus Österreich,
Otmar

Guten Morgen,

was heisst "Zeigeraufnahme"? Ist das kein kurzer konischer Stift?
Wenn ja, wuerd ich mir nen motivierten Uhrmacher suchen,
der mir in die Welle ein Loch bohrt und nen neuen Stift setzt....

Oder stell ich mir das zu einfach vor?

Gruss,
Marc

andre(z-fever) bietet gerade einen top restaurierten
dzm an.