Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen,

Das erste schöne WE und gleich auch die erste Baustelle. Der Anlasser meiner Z1R tuts nicht mehr. Es macht nur noch einmal klack und das wars. Die Batterie sollte voll sein, hing den Winter über am Ladegerät. Motor läuft auch wunderbar, natürlich nur angekickt.

Jetzt die Fragen die ich mir stelle:
Das sieht ja erst mal danach aus, dass der Anlasser im Eimer ist. Ist das Eurer Meinung nach sicher so oder kanns noch an etwas anderm liegen? Vieleicht noch ein Hinweis, ich hatte auch schon vorher Probleme mit Nässe. Sobald ich durch Regen gefahren bin ging der Anlasser nicht mehr.

Sollte es der Anlasser sein, macht es dann Sinn den zu überholen oder gleich ein Austauschteil besorgen?

Und noch eine Anfänger Frage: Ist der Ausbau des Anlassers ein großes Problem und muss man da auf irgendetwas besonderes achten?

Danke schon mal für Eure Unterstützung.

Grüße
Stefan

Ps: Ankicken nerft auf dauer schon, immer den Kickstarter mitschleppen, dranstöpseln und kicken kann ganz schön schweißtreibend sein

versuch zuerst mal den magnetschalter zu überbrücken, wenn der anlasser dann läuft ist nur der schalter defekt

ABER ACHTUNG DA FLIESST VIEL STROM

Ich würde mir die Batterie erstmal genau anschauen und prüfen, erst dann weiter zum Anlasser oder Relais!

Genau wie Schnippel sagt.
Erst einmal eine andere Batterie o.ä. dran.
Wenn die Batterie vorher schon im "Eimer" ist,
dann hilft Dir auch Dein winterliches Ladegerät nicht, um damit
den Anlasser zum Drehen zu bewegen.

Moin, noch ein kleiner Tipp:
Als absoluter Sontagsfahrer ist meine Batterie sehr oft am Limit.
Ich habe an meiner Z1R einen normalen, einklappbaren Kickstarter,
den ich dann auch oft benutze, um die Batterie zu schonen.
Dann mußt Du nicht immer das Ding unter der Bank rauskramen.
Gruß, Torsten

Wenn es nicht an der Batterie oder dem Magnetschalter liegt sollte, was ich nicht glaube, könnten es auch die Kohlebürsten im Anlasser sein.
Ausbau: Den Chromdeckel ab, Ritzeldeckel ab, Anlasserkabel am Magnetschalter abschrauben,
die zwei 6x56 Schrauben am Anlasser lösen - Achtung - die reißen gerne ab!
Die zwei 6x110 Kreuzschrauben lösen und den hinteren Teil des Anlassers abziehen, Kohlen wechseln.

Ich glaube ja nicht, dass es die Batterie ist, die ist erst zwei Jahre alt und das Ladegerät mit Batterietest unktion sagt auch noch Okay. Hat ja letztes Jahr auch noch funktioniert.
Ich werde trotzdem mal Eure Tips checken, wird aber nix vor dem nächsten WE.
Soweit schon mal danke fur die Rückmeldungen.
Habt Ihr noch irgendwelche Theorien zu dem Nässe Problem?

Grüße Stefan

Evtl. der Lenkerschalter, aber wer weiß....

Mach mal die Muttern, Schrauben und Kabelanschlüsse von Deinem Anlasser- Relais / Magnetschalter ( unter linkem Seitendeckel ) mit einer Kupfer- Bürste sauber und dann mit Batterie- Polfett eingeschmiert wieder anschrauben. Hat bei mir gewirkt! Dachte auch schon, meine Batterie ist hinüber, weil mein Anlasser es nicht tat, oder nur stotternder Weise. Alles von Korrosion befreit, neue Muttern und Federringe genommen und schon funzt alles wieder so, wie es soll. Viel Glück,
Heinz

Nach dem abziehen der Gummiabdeckung vom Magnetschalter war klar was die Ursache ist. Gesäubert und gefettet und schon funzt der Anlasser wieder.

Danke für Eure Tipps

Danke für die Rückmeldung!