Kawasaki-Z.de

hallo leute,
habe mal eine frage an die elektro-experten.

ich möchte einen elektronischen repro dzm an eine z1 anschliessen.
er hat ein grünes kabel für den impuls.schliesse ich nun dieses kabel an eines der beiden ausgangskabel der normalen kontaktzündung an....alles bestens.
mache ich dasselbe bei einer dyna-s zündung...zuckt der dzm,steht nicht wirklich bei null,geht beim gasgeben nur gaaaanz langsam hoch und zeigt eigentlich nicht mehr als 3000-4000 u/min an.

für mich unerklärlich

bin für jede hilfe sehr dankbar

grüße,andre

Da scheint das Teil ja nur jeden 2. Impuls zu bekommen... aber womit das genau zusammenhängt, werden unsere Experten schon beantworten...

Schau mal das hier ,vieleicht hilft es.
http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10034791.pdf

Hi
Der Anschlussplan...wie auf der Seite von Louise beschrieben,wird wohl nicht das Problem sein.
Er hat ja geschrieben,mit "ZÜNDKONTAKTEN" funktioniert der E-DRHZAHLMESSER wunderbar.
Ausserdem kann der Repro-Drehzahlmesser nicht justiert werden..(mit einem Taster auf 1000/Um Standdrehzahl eichen)
Ich glaube eher,dass der Repro DZM nicht mit der Dyna zusammen funktionieren wird.
Irgend jemand hatte mir das mal erklärt.
Fakt war,er hat die orginale Kawasaki-Transistorzündung eingebaut.
Dann funste der E-DZM.
Warum der Impuls in dem Drehzahlmesser nicht korrekt verarbeitet wurde (mit Dyna-S),konnte er mir auch nicht sagen.

Gruss ****

Ich fahre den auch mit ner Nachrüstelktronikzündung für die Amir mal Werbung gemacht hatte, da gibts keinerlei Probleme!

@jag.rosso

ich hab auch so nen DZM an meiner Z1 vebaut. geht wunderbar trotz Dyna Spulen und electronischer Zündung.

du mußt ihn so anschließen:

schwarz -- sch.gelb (minus)
rot -- braun (geschaltetes + also plus über das Zündschloß
hellgrün -- grün an der Zündspule

Beleuchtung/Instrumente ist von den Kabelfarben identisch.

Moin,

ich denke der gute Andre hat den Impuls-Anschluß des Dehzahlmessers am PickUp angeschlossen und nicht vor den Zündspulen

Das kann dann auch nicht funktionieren.

Also, das grüne Kabel für den Drehzahlmesser an das grüne Kabel zwischen Zündbox und Zündspule anschliesen

@Z1_Z1 hat es in Kurzform schon beschrieben.

Hi
Äh...Floyd....
Wenn ich mich nicht irre,dann hat die DYNA-S keine Zündbox.
Gruss ****

nimm einfach ein Kabel das den Saft für eine Zündspule liefert

Tschuldigung, das hab´ich nicht gewußt......
Na, dann liegt der Fehler wohl woanders....

danke an alle die sich bemüht haben zu helfen.
ich versuche es mal zu machen wie reiner es sagt.
mal gucken was passiert.
grüße,andre