Kawasaki-Z.de

Blöde Frage , meine Z750E ging mehrmals aus. Manchmal nach fünf bis 6 kilometern manchmal auch schon nach 100 metern. Also unregelmässig und das auf n schlag , als ob die Zündung mit mal weg ist. Ließ sich dann auch nicht mehr starten, Anlasser reagierte nicht oder erst wieder nach 1 bis 2 Minuten.Motor sprang dann auch wieder an. Hab dann bisschen an kabeln gewackelt ,nu geht Anlasser funktion garnich mehr. Hab somit in meinem schlauen Buch gelesen , da steht Starterrelais soll "klack" machen , tut er aber nich. Hab das Ding ausgebaut , Elektriker auf arbeit gegeben , der macht das Ding auf , war n kabel an Lötstelle ab. Beim aufmachen zur Wicklung/Spule ging das andere Kabel von den zweien auch ab und keiner weiß mehr genau welches wo dran war ( Schwarz und Gelb). Meine Fragen bevor ich es wieder zusammen baue: Was wenn er es nu verkehrt rum angelötet hat , kann da was durchbrennen oder reagiert der Magnetschalter einfach nicht und kann es auch der Fehler dafür gewesen sein das der Motor deswegen ständig ausging?
Gruss auch

Frage die 2te
Ulf hat dir doch was geschrieben
Nun will dir aber trotzdem antworten.
Nein sie darf deswegen nicht ausgehen,wenn ihr nicht mehr wisst wie die Kabel drann waren,dann sollte dein Elektriker aber wissen das nix passieren kann wenn er ausprobiert wierum die kabel drann gehören.
zb. das eine ist schwarz und das andere blau
scharz an die rechte Seite blau an die linke seite ,stößt er ab gehören die kabel anders herrum.
ich heiße Norbert und bin sonst immer nett oder nicht

Ja danke , werds dann morgen mal probieren was passiert. Ich nehme an das sie ausgeht kann wohl mehrere Ursachen haben oder!? Werd ma versuchen mit nem anderen Kabel und Zündungsplus direkt auf die Zündspulen zu gehen , wenn se dann läuft , worauf tippst du dann?

Das kann viele Ursachen haben,bei mir war es der Laderegler,du kannst solange fahren bis die Batterie nicht mehr genug Spannung abgiebt ,und wenn du etwas wartest kannste wieder etwas fahren aber nur so lange die Bat. etwas hergiebt.

Ja , was mich halt wundert, ist das sie manchmal erst nach mehreren kilometern ausgeht , und manchmal auch schon wenn ich nur vom Hof runter will. Also sowat von unterschiedlich....

Dann tip ich mal auf Wackelkontakt irgendwo im Kabelbaum,Steckverbindung Kontakte an den Zündspulen,zuleitung 12V zur Zündspule,ist echt schwer zu sagen wo du suchen sollst.

Das hört sich für mich wie ein Kabelbruch oder oxidierten Steckverbindungen an, hatte ich auch schon. Da hilft es am besten, erstmal alle Steckverbindungen zu reinigen und fest wieder zusammenzustecken. Dann den Kabelbaum auf Scheuerstellen und scharfe Knicke absuchen. Vielleicht auch mal an die Batterieklemmen denken und sie vorsichtig nachziehen. Da anscheinend ja die ganze Elektrik tot ist, wenn sie ausgeht, würde ich mit den Kabeln von der Batterie zum Zündschloss anfangen...

Hey Leute , hab das reparierte Starterrelais eingebaut und funktioniert auch wieder.
Der Fehler war aber tatsächlich n Kabelbruch , habt ihr Recht gehabt und zwar am Run-Off Schalter , frag mich zwar wie da was kaputt gehen konnte , da es ja im Gehäuse steckt , aber egal. Hab den Fehler ja gefunden. So wie es aussah hat der Vorgänger auch schon dran rumgespielt , da die Köpfe kleinen Kreuz-Schrauben ziemlich benutzt ausehen. Na wie auch immer , bin grad ca 100km gefahren , nix passiert und bin voll happy. Sonne war auch dabei , so lässt es sich Leben
Also grosses Dankeschön für eure Tipps , ihr seid echt Klasse
Gruss Michael