Es kann sein, dass Du noch etwas Fett direkt auf den Kontaktflächen hast. Das solltest Du mit Bremsenreiniger entfernen. Manchmal reicht sogar Staub, um ein scheinbares Öffnen der Kontakte zu signalisieren.
Wenn die Kontakte geschlossen sind, steckst Du am besten mal ein wenig trockenes Papier dazwischen, dann sollte die Prüflampe leuchten, wenn Du es rausziehst, schließen sich die Kontakte und die Prüflampe erlischt.
All das obige gilt nur, wenn Du die Kontakte eingestellt hast(ca. 0,4mm)
Lass die Zündung nicht zu lange an, denn, wenn die Kontakte geschlossen sind, zieht die Zündspule Strom. Wird der nicht nach kurzer Zeit unterbrochen, heizt sich die Spule stark auf. Irgendwann riecht es dann nach Ampère und Du brauchst Ersatz.