Kawasaki-Z.de

meine 1100 spectre (z1100st) lief nur auf drei zylinder. die kiste lief unten rum recht unruhig und im oberen drehzahlbereich gings so. da ich das mopet erst seit mai habe und vorher noch nie eine "alte" z fuhr, dachte ich das gehört so.
die kerze im zyl. 1 war komplett verrust und schwarz. die anderen drei waren blank. neue rein, 10 km fahren, wieder schwarz. wir haben dann die vergaser gereinigt und neu eingestellt. brachte aber auch nichts.
jetzt haben wir den dzm abgehängt und die kiste läuft rund. hab aber dafür keinen dzm mehr.
hab keine ahnung woran es liegt. hat jemand von euch so was schon mal gehabt und weiss eventuell was faul ist??

grüsse aus den bergen
dani

hi dato
dein dzm. ist ja ein elektronischer.der ist unter anderem an der zündspule 1/4 bzw.an der zündbox angeschlossen.auserdem noch an einem drei-pol-stecker.schau mal dort nach.
farben müssten sein 1.braun=hauptstom nach zündschloss(evt.auch rot)
2.schwarz/gelb ist masse
3.farbe weiß ich nicht (evt.orange).ist die leitung zur
zündbox bzw.spule
gruß ****

danke für den typ...

werde am wochenende gleich mal unters mofa liegen


gruss dani

@*Ex-User*; müssten dann aber nicht 2 Zylinder ausfallen ??
Gisbert

hi gissi.
hab ich mir auch überlegt,aber im schaltplan ist der dzm. halt so angeschlossen,und wie sich der ami-kabelbaum noch so verzweigt ist sowieso eine sache für sich.ist halt nur ein ansatzpunkt um überhaupt mal in das problem einzusteigen.aber komisch ist das schon.na warten wir mal ab.
gruß ****

Ja Moment !

er hat den Drezimeter abgehängt, und die Karre läuft (seine Aussage)

Dann "passen" doch die anderen Leitungen, oder nicht ?
... und der Fehler wäre eher im DZM oder den Leitungen dahin zu suchen.

Wäre jedenfalls meine unmassgebliche aber logische Folgerung ....


edit:
Ansonsten wend dich mal an Manne, der hat auch son Ding, was partout nur auf drei Pötten laufen will ....


(ich glaub, das is ne Triumph )

das ist eh so eine sache mit dem usa-bäumchen...da hat ein vorgänger von mir schon mal was abgezwickt und eine "freileitung" an dzm raufgezogen.

der dzm lief auch aber dafür nur drei zylinder.
dzm ab......und die kiste schnurrt...dzm wieder ran..und die kiste stottert wieder in der gegend rum

vielleicht hab ich ja wirklich nur ein triuph motor drin und habs bis jetzt noch nicht gemerkt und kerze nr. 1 hängt frei in der luft!

hi dato.
dann erstelle eine neue kabelverbindung des dzm.in den kabelbaum.wenn du den kabelbaum von der ummantellung befreist, kannst du sehen wo das ding angeschlossen ist.kannst ja zur info die farben der kabel mal mailen.
gruß ****