Kawasaki-Z.de

Heute endlich mal die Z1A aus dem Keller geholt und starten wollen. Leider keinen Mucks gemacht die gute. Hatte sofort den Druckknopf in Verdacht weil der schon mal Mucken gemacht hat und tlw. einen schlechten Kontakt hatte. Hat sich aber mit paar Spritzer WD40 gebessert und war dann unauffällig. Jetzt aber keine Mucks mehr, nicht mal das Relais klackert. Also Armatur auf und den Schalter raus. Dabei, wie soll es auch anders sein, die Feder abgesegelt und kein Plan wohin. Leider zog das Relais auch nach abschmirgeln der Kontakte und brücken des Schalters nicht an. Nach genauer Begutachtung meines Sohnemannes, Mechatroniker und Hobby-KFZ-Elektriker, meinte der das wohl das Relais hinüber sei. Es hatte an einer Ecke einen Ausbruch und war dadurch nicht mehr dicht, was einen Wassereintritt ermöglichte. Relais ausgebaut und die Steuerleitungen abgelötet. Dann die Pins noch abgelötet um es zerlegen zu können. Nach dem Zerlegen sah man schon die korrodierten Kontakte und der Anker war fest. Also alles gereinigt und den Anker wieder gangbar gemacht. Sohn hat dann ein neues Gehäuse am 3D-Drucker erstellt und die Steuerkabel gleich innen angelötet. So kann das Relais später einfach wieder zerlegt werden wenn nötig. Relais wieder eingebaut und funzt wie neu. Habe paar Bilder gemacht mit Beschreibung.

Hier noch paar Bilder. Steuerkabel wurden mittels Stecker mit den originalen verbunden, so kann das Relais einfacher abgenommen werden.

Gruß Markus

Geil, was man so machen kann, wenn man weiß wie.

Heute die Feder vom Startknopf eingetroffen und gleich eingebaut. 30 KM Probefahrt und alles bestens.