Kawasaki-Z.de

Hab hier nix gefunden ,deshalb neues thema .
habe eine z1100st kzt10a dieses jahr erworben . Das bike war 14 jahre stillgelegt . Habe die kiste innerhalb von 4 std zum laufen gebracht . Was mir denn allerdings aufgefallen ist das nix ,aber auch gar nix an elektrik funktioniert hat .also lampe auf und reingeschaut . Ich sage nur ,das blanke chaos. Da waren kabel abgeschnitten ,neue kabel planlos reingetüdelt. Usw. Habe dann soweit ich alles nachvollziehen konnte wieder in den ursprung versetzt ,und siehe da ,.bis auf tacho und seitenständerfunktion funktionierte alles wieder .
Nu die frage , wie funktioniert der seitenständerschalter ? Das teil hat 4 anschlüsse
. So ist es jetzt , mopped steht auf seitenständer ,der der motor lässt sich starten und läuft .richtet man das mopped auf geht der motor aus . Das ist ok denk ich .
aber nun kommts , steht das mopped aufrecht und der seitenständer ist runtergeklappt kann ich den motor starten und auch losfahren. Das iss nicht ok. Wie muss es funktionieren ? Es gibt für die kzt10a auch nirgends ein schaltplan. Ähnliche modelle haben scheinbar nur 2 anschlüsse am seitenständer .
Bin für jede hilfe dankbar

Bau Dir die Einklappvorrichtung ein, dann ist Ruhe.
Mein Seitenständerschalter schaltete sich während der Fahrt ab.

Uwe

Schaltplan der Z1000J sollte identisch sein, zumindest im Bereich Seitenständer pp...denke der Rest auch!

Soll so nicht sein...
Wann immer der Ständer entlastet ist, soll der Motor nicht laufe, bzw falls er läuft, wieder ausgehen.
Ich vermute, es könnte an der Feder und/oder Scharubstellung liegen.
Weil: an der Schalte kannste, so isoliert betrachtet, nichts verändern.
Geht oder geht nicht.
Ist eben wie schwanger oder nicht...
Ein bisschen ist nicht.

An der Kabelei kannst Du nichts verstellen; das dazugeörige Relais geht ode rnicht.
Bleiben nur Feder und/oder Schraube am Schalter.

Funktionierte bei mir seit über einem Jahrzehnt tadellos (ok, bis das Relais abgeraucht ist).

Gruß

Danke erst mal an alle . Werd mal weiterschrauben