Kawasaki-Z.de

Hi Holger,

ich vermute mal, dass relativ wenig von uns Erfahrung
mit einer Z 250 haben und deshalb die Antworten
eher spärlich aufielen.

Wie dem auch sei, ich denke Du bist richtig hier und schön,
dass Dein Moped wieder läuft.

Gruß

Rainer

"Kein Zündfunken" ist doch kein markenspezifisches Problem.

Hallo Holger,

schön das dein Moped wieder funzt....der Keil

@all,

zur Auflösung, ich habe Holger angeboten mich anzurufen, was er auch gemacht hat.
Das Moped(Z250LTD) kenne ich nicht und habe auch keine Doku, also habe ich mir von Holger erklären lassen wie sie aufgebaut ist(Zündung).
Dann habe ich ihn gefragt was er demontiert hat.....
Das ganze habe ich mit meinen Erfahrungen an den alten 50cm³ Zweitaktern verglichen und.......Bingo

ja was BINGO ?
Woran hat es jetzt gelegen ?!

Hab ähnliches Problem !

Gruß Danny

Hi danny
Hast Du alle Kabel kontroliert,schlechte verbindung
Zündspulen sind die ok ,habe hier noch 2 von der 550 zum ausprobieren wenn du magst ,oder hast Du selber Reserve.

Schitt valscher Beitrag

Moin,

Bingo.....heißt:
Holger hatte den Rotor demontiert...beim remontieren ist der Keil aus der Nut gerutscht und der Rotor war nicht in der korrekten Lage montiert.

Meine Vermutung war, das der Lima-Rotor (wie bei den alten 50 cm³ 2-taktern) auch für die Zündung und den Zündzeitpunkt verantwortlich ist.
Also wenn dann der Rotor im falschen Winkel auf der Kurbelwelle montiert ist, gibt es halt Früh- bzw. Spätzündung.
Im Extrem dreht der Rotor auf der Kurbelwelle(nicht mit) und es gibt unkontrollierte Zündungen oder keine.