Kawasaki-Z.de

Moin!

Mein Neuzugang, die Z 1000 R, steht auf Suzuki 17" - Felgen und hat vorn eine GSX/R-Gabel drin. Der geringere Radumfang und die 5 cm kürzere Gabel führen zu einem an der tiefsten Stelle 8 cm (!!! ) tieferem Rahmen (gegenüber meiner Jott). Damit kann ich das Mopped dann auch um die Ecken tragen. Es haben ja schon einige auf 17-Zöller umgebaut. Wie habt Ihr die Teile denn wieder vom Boden wegbekommen? Hinten ist übrigens eine Fischer-Exenterschwinge verbaut und die Achse ist zum Messen schon zum tiefsten Punkt verstellt. In der Realität wird durch die Kettenspannung und den Verschleiß vermutlich noch mal wenigsten 1 cm flöten gehen.

Gismo

Einfach mal fahren und vorsichtig Testen !!!! Und dann zur Not eine gekröpfte obere Gabelbrücke oder eine längere Gabel verwenden !!!
Aber normalerweise hast du kaum Probleme falls du nicht gerade einen aussermittig verlaufenden Auspuffsammler hast, denn die moderneren Gabeln sind meist etwas härter ...

Sind oftmals nur gefährlich tief aus, aber im Gegensatz zum originalen Fahrwerk hab ich jetzt die letzten Jahre mit 17 - Zöllern meinen Lichtmaschinendeckel noch nicht zum Aufsetzen gebracht !!!
( früher mit originalen Rädern hatte ich einen Lima - Deckel unten im Laufe der Zeit schonmal kpl. durchgeschliffen !! )

warum von Boden wegbekommen. Einfach den Auspuff woanders hintüdeln....fettich isss

und dann gibt es da noch diese öminösen Gabelverlängerungen zum Draufschrauben, ca 8cm lang (?) ......

Jau, das wär ja ne Lösung. Wo gibt es die und was kosten die? Gibt es dafür Tüv?

Was die anderen Beitäge betrifft, ich mag Mopped mit originaler Optik, die im Detail verändert sind. Auspuff unterm Rücklicht z.B. schau ich mir zwar gern an, wenns gut gemacht ist, ich möchte es aber nicht selbst haben und so geht es mir mit diversen anderen Veränderungen auch.

Gruß in die Runde!

Gis

Hi,

hast Du mal gemessen wenn Du auf Deinem Mopped sitzt?

Die Gixxer Gabel hat im gegensatz zur Seriengabel einen erheblich geringeren Negativfederweg.

Viele Grüße

BIG BOBBER