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Hallo zusammen
Bei meiner 84er GPZ 750 UT schwitzen beide Gabelstandrohre auf der unteren Seite. Die Verbindungsschrauben bei der Montage nach der Simmerringerneuerung wurden fest eingeschraubt. Trotz Verwendung eines Schraubendichtmittels und zusätzlicher Dichtungsmasse auf der Beilagscheibe der Inbusschraube hält die Undichtigkeit noch immer an. Verstärkt tritt die Undichtheit nach jeder Fahrt auf.

Kann es sein, dass durch die vorherige Pulverbeschichtung der Standrohre in der "Hitze der Beschichtung" nun irgendwo ein Haarriss aufgetreten ist, oder habe ich beim Zusammenbau (nach anleitung wie hier im Forum und im WHB gelesen) wieder mal eine Kleinigkeit nicht beachtet?

Danke für eure Tipps
Gruß Bernd

Hallo Bernd, ich kann Deiner Beschreibung nach nicht erkennen wo es denn nun undicht ist. Eins jedoch kann ich mit Sicherheit sagen. Der Ofen bei der Pulverbeschichtung ist max 200 Grad warm. Da gibt es keine Risse oder Verformungen.

Hi Ulf,
Genauer beschrieben handelt es sich um jene Inbusschraube, die das Tauchrohr mit dem Dämpfereinsatz verbindet und die von unten her in das Standrohr (nach Demontage des Rades mit der Vorderachse) eingeschraubt wird.

Gruß Bernd

OK, jetzt weiß ich wo Du meinst.
Ich habe schon mehrmals gesehen, dass unter der Inbusschraube eine Federscheibe ist. Dieser Federring beschädigt die Auflage/Dichtfläche. Versuche die Kerben/Riefen zu glätten und nimmt anstatt dessen einen Kupferdichtring. Dann sollte Ruhe sein.

Ewentuell das Gewinde mit Dichtpaste bestreichen

Hallo Jungs,
Danke für eure Tipps

Die Dinger sind nach gewissenhafter Reinigung/Glättung und ordentlicher Anwendung von Dichtmasse und Kupferscheiben nun absolut dicht.
Gruss Bernd