Kawasaki-Z.de

Ich habe deutliches Spiel in einem Radlager des Vorderrades.
Die Lager möchte ich beide tauschen.
Kann mir jemand sagen, wie ich den Antrieb für das Tachogetriebe entfernen kann?
Mit einfacher Handkraft habe ich es nicht bewegen können.
Drehen schon, der Tacho zeigt auch was an, nur axial bewegt es sich nicht.

Ich bin einen Schritt weiter.
Den Seegerring hatte ich zwar gesehen, aber ich dachte, dass der "Absatz" darüber
vorher noch entfernt werden müsste. Dem war aber nicht so.
Mir fehlt halt die Teileliste.
Macht nichts. Die Lager sind raus.

Die Lager habe ich ausgemessen und würde als Ersatz den Typ 6202-2RS-C3 einsetzen.
Kann mir jemand zu- oder abraten?
Im WHB ist der Typ nicht angegeben und ich habe hier Forum mal den Hinweis gelesen,
dass ein Lager mit etwas größerer Lagerluft sinnvoll ist.
Deshalb fiel meine Wahl auf das C3-Lager.

Moin Horst

C3-Lager sind in Ordnumg.

Gruß Wasten

Danke Wasten für die Bestätigung.
Ich habe diese Lager gerade bestellt.

Es ist zermürbend, die passenden Teile für einen Wiederaufbau zu finden,
wenn es keine passenden Teilelisten gibt.
cmsnl, partzilla, partscatalog und wie sie alle heißen
stellen unterschiedliche (oder besser unterschiedlichste) Teilelisten zur Verfügung.
Allerdings nicht explizit für mein Mopped.
So fand ich in den einschlägigen Teilelisten die Angabe für die Radlager vorn: 15x42x13 mm.
Die Lager, die ich ausgebaut habe, haben die Maße 15x35x11 mm.

Sind Teile nicht mehr lieferbar, ist das vorherige Ausbauen der Altteile keine gute Lösung.
Es bleibt spannend.

Die Lager hat Kugellager-Express sehr schnell, am Folgetag der Bestellung, geliefert.
Kostenpunkt für ein Radlager 2,21 € (inkl. Porto 9 € für beide).
Die liegen jetzt im Tiefkühlschrank bis ich Zeit habe für den Einbau.

Moin Horst

Warum hast Du die Lager online bestellt ?

Du wohnst im Ruhrgebiet ... da hast Du quasi an jeder zweiten Ecke einen Industriebedarf, wo man die Sachen direkt mitnehmen kann ...

Ich hole solche Dinge lieber beim stationären Handel, auch wenn die dann ein paar Cent teurer sind als im Netz ... dafür kein Porto und man kann zusätzlich Kontakte knüpfen ... wer weiss, wofür die gut sind ...

Nur so als Idee

Gruß Wasten

Nun, was ich im Eisenwarenhandel, Baumarkt und/oder Motorradhandel/-Werkstatt besorgen kann,
bestelle ich dort oder kaufe es dort direkt.
Allerdings rufe ich vorher an und frage nach Verfügbarkeit und Preis.

Ganz in meiner Nähe ist ein Motorradladen mit eigener Werkstatt - die ich zuerst angesprochen hatte.
Zur Zeit nicht verfügbar. Schade.
Die Autowerkstatt nebenan (ganz entgegenkommender Besitzer) konnte mir diesmal auch nicht helfen.
Der nächste Kawasaki-Händler ist 15 km entfernt. Auch angerufen.
Bestellen könnten alle, haben tut sie zur Zeit keiner.

Großartige Lagerhaltung wie vor vierzig oder fünfzig Jahren haben sie alle nicht mehr.
Das verstehe ich natürlich.
Ich versuche eigentlich immer "bar zu bezahlen", aber meine Geduld ist endlich.

Sie steht jetzt wieder auf eigenen Beinen, wenn man das so sagen darf.
Mangels anderer Info habe ich die Vorderachse mit 50 Nm angezogen.
Falls jemand weiß, ob das i.O. ist oder geändert werden sollte, wäre ich für einen Hinweis dankbar.