Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

kann man Anhand der FgNr. das Herkunftsland ermitteln ?
Es geht um diese Nr: ZK4 023344

herkunftsländer gibt´s eigentlich nur 2, japan und usa.
das auslieferungsland herrauszufinden wird nahezu unmöglich und wenn, nur an den verbauten teilen, lenkradschlossposition etc.

wobei die nummer sagt mir so auch erstmal gar nichts. was soll´n das sein?

Also zum Lenkradschloß kann ich sagen,daß es in der unteren Gabelbrücke sitzt.Bedient wird es von unten und wird nach oben geschoben.Meins sitzt aber recht locker.Kann es mit dem Finger3-4mm nach oben drücken,funktioniert aber einwandfrei.
Diese o.g. Nummer steht im Stuttgarter TÜV-Bericht,vom 3.7.´80, unter der jetzigen FgNr., wurde aber gestrichen.
Hab grad mit meinem Schrauber tefloniert und ließ mir die Nummern durchgeben die im LK sind:
1) die akuelle....KZT 00A 037132 (TÜV-Bericht und Brief)
2) die zweite.....KH1 DGM 158 95 OM (Lenkkopf)
Soviel ich mittlerweile weiß,ist es ein Import-Fahrzeug,daß Fabrikneu war.
Eine Firma "Solitude-Motorradhandel GmbH" die von ´78-´84 in Sindelfingen angesiedelt war,har es meinem Vor/Erstbesitzer verkauft.

Zumindest bei Autos ist es so, dass anhand der VIN die Herkunft genau rausgelesen werden kann. Ob's bei Mopeds auch so ist - k.A. Sollte aber nach der Logik auch so sein. Schon alleine, weil durch unterschiedliche Fertigungsländer (respektive Auslieferungszeilen) andere Bauteile zum Einsatz kommen können (schnelles Beispiel: Lampen mit E-Nummer bzw. nur DOT).
Die Vereinheitlichung der VIN ist allerdings in Europa erst gegen 1981 eingeführt worden, betrifft also die wenigsten der hier besprochenen Bikes. Ich würde vorschalgen, mal einen alteingessenen Kawa-Dealer zu interviewen, da wird die Chance, korrekte Antworten zu bekommen, am grössten sein.

Solitude war ein berüchtigter Grauimporteur. Das war ja lange, bevor das alles harmonisiert wurde. Die Hersteller haben seinerzeit einen harten Kampf gegen diese Händler geführt. Was heute normal ist war früher sowas wie ne Todsünde. Es kann also durchaus sein, dass Dein Eisenschwein aus Belgien kam oder irgendeinem anderen Land.

Gruss

Obelix

Nun ja,.....solange ich keine Wertminderung zu erwarten habe,ist mir das egal.
Ich hab ja zum Glück den Kaufvertrag,TÜV-Bericht und die Zollpapiere meiner alten Dame Zuhause und kann somit belegen,daß sie aus 1. Hand ist.
Ich geh mal davon aus,daß sie ein Europäisches Model ist,da ein ebensolcher Tacho verbaut ist.

Nochmal zu dem Lenkradschloß.
1) Warum wackelt es so? Es ist statt einer Schraube,wo man ein Schutzplättchen über das Schloß drehen kann,ein Metallstück mit zwei kleine Nieten verbaut.Ich denk mal,wenn man sie aufbohrt,fällt es raus.Kennt das jemand ?
In der Bucht gibt ein LKS zu kaufen.Es steht aber dbei,daß es nicht für US-Modelle ist ???

ich kenne eigentlich nur das deutsche modell mit lenkschloss am steuerkopf links weltweit. alle anderen haben das lenkschloss unten wie von dir beschrieben. es kann durchaus auch ein land gewesen sein, wo meilen tachos verbaut wurden und die dann (neu) umgerüstet wurden auf km.
kanada z.b hatte auch km, allerdings dann keine lichtregulierung, sondern immer an wenn der schlüssel gedreht wurde.
hast du denn die standlichtoption am rechten lenkerschalter? wenn ja, dann vermutlich europa, wenn abblendlicht immer an geht, auch in mittelstellung, dann usa (umgerüstet).

müsste nicht eigentlich aus den zollpapieren das herkunftsland hervorgehen?

Das Lenkradschloß für die untere Gabelbrücke wurde von vorn mit einer kleinen Madenschraube fixiert, um das Verrutschen zu verhindern.
Guck mal nochmal genau unter dem Bremsleitungsverteiler nach.

Gruß

Also ich hab auf jeden Fall rechts Aus/Standlicht/Abblendlicht.
Ich hab auch nur ein Blatt von der Zollstelle,....eine "Unbedenklichkeitsbescheinigung",die den Betrieb am 16.4.80 zum freien Verkehr abgefertigt hat.

LKS....werd ich mir mal genau anschauen.

Hab mal wegen dem LKS geschaut."Keine" Bohrung im Berich der LKS-Aufnahme.Auf der rechten Seite ist ein ca. 15mmx1mm langer Schlitz in der Aufnahme...........mehr nicht.
Es ist nur mit einem "Halbmond" ähnlichen Stück Metall und 2 Nieten, dort festgemacht,wo man auch den Schlüssel reinsteckt,damit es nicht herausfällt. Ich mach mal ein Foto in den nächsten Tagen und stells ein.