Kawasaki-Z.de

Hallo,

habe mir aus NL einen Rahmen für eine ZL 900 geholt.
wer kann mir sagen, was ich machen muss bzw, wie ich vorgehen muss, damit ich den Rahmen hier in D auch problemlos zugelassen bekomme.
Habe natürlich die amtlichen Dokumente zum Rahmen aus Holland.

Gruß und ich wünsche jetzt schon ALLEN ein tolles Weihnachtsfest!

Franky

Is ja nunma EU, maximal nen Datenblatt und neu TÜV, würde ich aber einfach mal beim Amt anrufen.

Tach auch,

erst mal Moped zusammenbauen....
Nee, Scherz beiseite.
Mit den Moped und den Papieren zum TÜV o. Dekra o.dgl.. Hauptuntersuchung machen lassen. Technisches Datenblatt mit den zulassungsrelevanten Angaben (kann in der Regel bei der Prüfstelle, natürlich gegen Gebühr, ausgedruckt werden) besorgen.
Bei Vorlage der NL-Papiere/ggf.Eigentumsnachweis/HU-Bericht/Datenblatt dürfte die Zulassung und Ausstellung der neuen Papiere beim Strassenvekehrsamt kein Thema sein. Technische Daten liegen ggf. auch bei der Zulassungsstelle für gängige Modelle vor, dann entfällt die Gebühr dafür bei der Abnahme. Habe meine NL-XT so ohne Probleme zugelassen bekommen. Bei Exoten wirds da wg. fehlender Daten etwas schwieriger, aber ZL dürfte kein Problem sein.

Gruß,
uwe G.

Hi,

schon aml Danke für die Tipps.
Doch, da die Eli kein Moped war, was über Kawa in Europa verkauft wurde, kann/will Kawa auch kein Datenblatt zur Verfügung stellen.
Mit dem Datenbaltt, wäre das ja kein Problem.
Aber OHNE dem?
Wenn ich euch richtig verstanden habe, dann geht ihr davon aus, das der Tüv welche hat. Kann man das irgendwo erfragen?
Möchte nicht die Eli neu auf/umbauen um dann festzustellen, das ich sie doch nicht zugelassen bekomme!

Gruß und tolles WE

Franky

Beim TÜV nachfragen, ganz einfach!

Bei Mopeten aus Holland muß das Nummernschild vorhanden sein!!!!!!!!
In Holland verbleibt das Nummernschild immer beim Fahrzeug.
Ohne wird es sehr schwierig.

Mick

Oder die Papiere vom RDW.
Das sind im Prinzip die Ausfuhrpapiere und Eigentumsnachweis in einem.

Erfahrungswert von vor vielen Jahren
(Fahrzeug ohne Brief oder sonstige Papiere aus GB, Triumph Spitfire Rechtslenker):

- Anschreiben an den Hersteller mit der Bitte um Erstellung eines "Mustergutachtens" anhand der FgstNr.
(Auflistung aller FZ-Daten-wie im Brief)

- Unbedenklichkeitsbescheinigung des KBA, bezugnehmend auf die FgstNr. (Wird auf Diebstahl oder Fahnungen hin geprüft)

- Ab zum Amt und Brief drucken lassen

Tja, früher war alles besser, sogar die Zukunft....
Brief gibts nicht mehr (EU-Zulassungspapiere) und KBA-Bescheinigung
meines Wissens auch nicht mehr, da mittlerweile sogar die Zulassungsstellen
vernetzt sind und Computer besitzen....

Gruß, uwe G.