1100 UT Umbau auf Einarmschwinge

Kawa-Franky · **Verfasst:** 17.11.2012, 17:13

Moin,

beschäftige mich unter andrem gerade mit dem Umbau einer 11er UT!
Möchte wissen, wer bereits Erfahrungen mit dem Einbau einer Einarmschwinge in das Serienfahrwerk gesammelt hat und welche Schwinge verwendet wurde!
Sollte es eine GUTE EAS geben, dann würde ich eine TNT Schwinge mit Umbaukit abgeben können.

Würde gern auch ein anderes Federbein einbauen. Welche Hersteller bieten passende an?

Gruß
Franky

uli · **Verfasst:** 17.11.2012, 18:34

gpz1100ut hat geschrieben:

...wichtig ist auch, das Lenkkopflager und die Lager in der Umlenkung, sowie die Radlager Ok sind.

Na, ich denke mal, dass das Grundvoraussetzungen sind - und nicht nur bei der UTe. :shock:

Z-Gruß uli

Schnippel · **Verfasst:** 17.11.2012, 21:03

Geh mit dem Thema mal ins Figterforum, da wirste mit Sicherheit Antworten bekommen weil da eigentlich jedes Moped über ne Einarm verfügt und normalerweise keine Honda mehr mit Schwinge (RC 36 pp) rumdüsen dürfte! Nich dass ich glaube dir möchte hier keiner helfen, es machen hier einfach zu wenig, mich eingeschlossen! :mrgreen:

nanno · **Verfasst:** 17.11.2012, 22:32

Wichtig ist nur, dass du eine Einarmschwinge brauchst, die du auf ein Einbaumaß von ca. 230mm verschlanken kannst. Moderne Supersportler (TNT meines Wissens eingeschlossen) haben aber wesentlich breitere Schwingenaufnahmen, d.h. du wirst die dann entsprechend runterfräsen müssen!

Michael90 · **Verfasst:** 18.11.2012, 09:57

Einbaumass von 255mm reicht bei der 1100er UT,
ich hatte auch schon mehrere Schwingen drin,
hier im Forum hat aber meines Wissens nach Keiner eine Einarmschwinge eingebaut,
gefällt uns einfach nicht so sehr :roll:

,
da bin ich viel lieber zweiarmig unterwegs....

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