Kawasaki-Z.de

Hallo,

ich fange gerade an meine Z1 wieder auszumotten. Grund der Einmottung vor 4 oder 5 Jahren war ein undichter HZB (2 Scheiben vorne), nicht das mich das nächste Frühjahr wieder überrascht...

Ich muss u. a. den HZB überholen, neue Bremsleitungen/Beläge u. evtl. die Sättel überholen. Wenn ich so die Preislisten von Louis, Lenden, Bach, ebay etc. durchforste stelle ich teils deftige Preisunterschiede fest.

Meine Frage, gerade bei solchen Teilen aber auch sonst möchte ich keinen Murks an meiner Z verbauen. Habt Ihr da Erfahrungen ob die Teile alle vom gleichen Hersteller sind oder auf was ich am besten achten sollte? Ich bin von meinen Autos da teils unschöne Sachen "gewohnt"...

HZB > HBZ!!!
Bei Bremsenteilen würd ich keine Kompromisse eingehen!

oh, oh... genau den mein ich den HBZ.

Ich möchte da auch keine Kompromisse eingehen, deshalb frage ich mich teuer = besser?

z. b. Beispiel Louis verlangt für Lucas Bremsbeläge 30 EUR, Ein Händler 20 EUR, steht kein hersteller mit dabei.

Ich verwende ausschließlich Lucas Beläge. Mit den eigenmarken der Teilehändler hab ich keine guten erfahrungen.

Ich hab mit Lukas nur schlechte Erfahrungen gemacht.Die Beläge verglasen zu schnell und bremsen nicht ordentlich.Ich verbaue seit Jahren nur noch Brembo und Vesrah.
Finger weg von NO NAME Produkten.
Die Rep Sätze für HBZ die Du bei Bach oder Ingo http://www.classixmc.de/ bekommst sind gut.

Mick

danke mal für die Tipps, dann werde ich mal langsam die Einkaufsliste schreiben und das gute Töf zerlegen, ich hab mich jetzt zu ner neuen Lackierung etschlossen, der Rahmen ist nicht mehr so schön...

Hi
Die Rep-Sätze für den HBZ (Hauptbremszylinder) von Tourmax sind absolut ok.
Bei den Bremsbelägen gibt es wie immer unterschiedliche Meinungen.
Brembo oder Lucas sind gleichwertig.
Vesrah Z1 gibt es nicht mehr in der alten Qualität.
EBC Beläge haben zu grosse Metallspähne im Material.
Bremsbeläge verglasen hauptsächen,weil die Bremsscheibe im laufe der Zeit zu glatt und "blank" geworden ist.
Also auch mal die Bremsscheibe "anrauhen" lassen.
Dann verzögern die Lucas oder Brembo Beläge wieder richtig gut.
Gruss ****

da wäre schon wieder ein "Problem". Gehört dieser HBZ überhaupt an eine Z1B (Doppelscheibenanlage) Leider kann ich das anhand meiner Literatur nicht genau identifizieren und als ich mir gestern den Z1 Film angeschaut habe, meine ich dass ich das Teil an einer 1000er gesehen habe und der Z1 HBZ aussieht, wie wenn er Komplett aus Guss wäre.

Das Teil sieht nach Z1000A1 aus, oder späte Z900.
Das müsste der richtige HBZ sein:

DAs ist einHBZ für die Doppelscheibenbremsanlage der Z 900A4 und Z1000 (soweit ich weiß).
Die ersten Z1 haben -soweit mir bekannt-nur den niedrigeren Flüssigkeitsbehälter. Aber da werden sichsicherlich noch die Z1 Spezis melden.