Kawasaki-Z.de

Hallo alle zusammen.

War gestern auf dem TÜV. Die haben den Seitenständer beanstandet.
Es müsse gewährleistet sein wenn Ständer ausgeklappt ist und Motor
läuft, das beim anfahren die Maschine ausgehen muss. Ich sagte dem Prüfer
das die Maschine noch nie sowas hatte und immer TÜV bekam.
Der Prüfer war leider nicht einsichtig und verweigerte die Plakette.
Laut Vorbesitzer wäre das nie ein Problem gewesen bei seinem TÜV.
Was kann man ohne viel Aufwand tun, um die Plakette zu bekommen.
Ich besitze eine Z1000 A2 Bj. 04/79.

Vielen Dank im vorraus für alle Infos.

grüsse
Stefan

Hi
Wenn noch der Hauptständer angebaut ist...einfach den Seitenständer abschrauben und nochmals vorfahren.
Gruss ****

Jau, so wie Achim schrieb!
Genau so hatte ich es auch machen müssen, den Tip gab mir der TÜVer!

Hallo Achim.
Habe eine L&W 4 in 1 montiert. Einen Haupständer zu montieren geht da nicht leider.
Habe auch keinen Hauptständer vom Vorbesitzer bekommen. Würde ne teure angelegenheit werden
oder?

Besten Dank für die Info

Stefan

leider hat der Graukittel Recht, ich hab ein Gutachten in dem steht das ab Bj. 76 es Pflicht ist soetwas nachzurüsten, und für die Bj. davor heißt es "Nachrüßtung dringend empfohlen !"

Bevor ich dieses Gutachten hatte ( mein moped ist Bj. 74 ) hab ich auch immer den Seitenständer abgebaut und bin nur mit dem Hauptständer vorgefahren.

oops da war ich zu spät, dann halt Unterbrecherkontakt.

Welche A2 hast du EU oder US?
Bei den US Modellen gibts eine längere Schraube für den Seitenständer.
Die Feder die an einem kleinen Blech hängt wird beim ausklappen um die Schraube/Bolzen gespannt,
kommt also von selbst zurück.
Gibts glaube ich bei Frank Bach.
Macht übrigens Sinn, ein Kumpel hat sich in den 80ern wegen des Ständers mit einer Z1B tot gefahren.

Hallo Holger.

Habe eine A2 US-Modell.
Danke für den tollen Tip.
Frank Bach iss ja bei mir in der nähe.

Stefan

Frank Bach kenn ich nicht.

gibts da nen Link ?

Klar:

http://www.classicservice.de/

Ich habe mir mal rolstis Foto geliehen, hier ist das Teil gut zu erkennen:

Classic Service
Inhaber: Frank Bach
Eifelstraße 2
54516 Wittlich-Wengerohr
Tel.: 06571/148370
Fax: 06571/148371
E-Mail: Kawasaki@classicservice.de

Und...hat jemand das Teil auf Bachs Webseite entdeckt???

Gruß

Jürgen

Wenn ich erlich sein darf, ich würde mir sowas nicht kaufen . Ein stück Edelstahlblech ein goßes und ein kleines Loch fertig.

Ja Nobby, und eine kürzere Feder.

Dieses schrieb rolsti:

Die Seitenständermechanik habe ich von F.B.. Funktioniert tadellos und gibt doch mehr Sicherheit. Ich habe mich schon öfter ertappt (gerade noch rechtzeitig!), das ich vergessen hatte das Teil einzuklappen.
Schönen Gruß,
Roland

Ich hab das einfach so gelöst das ich Durch die Hauptständerschraube ein Loch gebohrt habe, 6mmm Gewinde reingeschnitten und dann ne Schraube reingedreht.Die Ständerfeder spannt sich dann beim Ausklappen über die Schraube und der Ständer klappt beim geradestellen der Maschiene von selber wieder ein.

Mick

Also meine A1 deutsches Modell hatte 1977 diesen Unterbrecher als Serienausstattung, bei eine 79er Zuslassung wirst du nicht drumrum kommen.

Seitenständer abbauen ist ja schön und gut, aber was ist wenn die TÜV-ler die Halterung sehen und "ohne Seitenständer" eintragen.

Da wird nix eingetragen , ich mache es immer so ,Ständer ab zum Tüv Stempel, nach Hause Ständer drann.

Werde aber jetzt im Winter was bauen so mit Schalter und so ,is ja schließlich meine Gesundheit , und nicht die vom Prüfer.

Na für mich wär das nix, wie ich mich kenne würde mir bestimmt das Moped umfallen, wenn ich vom TÜV nach Hause komme.

Bei mir hat mal ein TÜV-Mensch gemeckert,WEIL kein Seitenständer dran ist.
Nach der Probefahrt wollte er sie abstellen,und kickte mit dem linken Fuss immer ins Leere.
"Isch do koin Schtänder dro?"
Ich sagte :"Mach i dahoim wieder no."
Hat er grinsen müssen.