Kawasaki-Z.de

@Heinz

könnten wir das nicht auch einfach
"unwiederbringliche Zerstörung technischer Güter"
taufen.

Das bedeutet, daß die Zerstörung gestoppt werden muß

Seht es doch mal so, je mehr alte Zs zerflext, entkernt, umgeschweisst oder sonst irgendwie bearbeitet werden, desto seltener = exquisiter = wertvoller werden die letzten Originalen. Wohl dem der dann noch eine hat!

hi,hi,hi z-jörg
so ist es
solln mal alle anständig die alten zetties zu raumschiffe umbauen,die fliegen
dann auch toll ins .........na ja,ist halt auch jedem seine sache
muß allerdings sagen,daß manche umbauten echt klasse sind.
jeder soll sich seinen traum so erfüllen,wie er es mag,
glücklich ist der,der gleich mehrere zetties sein eigen nennen darf.
ich habe eine z 1 f 1973 in olive-grün-gelb.mit kettenölschmierpumpe,
und orgi.kreutzschlitz-schrauben und bla,bla,bla....(**** der angeber).
aber eins stimmt je orginaler und älter,desto wertvoller.
gruß ****

Hi
Meine Z1 will ich so original wie möglich und es tut mir in der Seele weh wenn ich Umbauten sehe.

Gruß Gerd

Wow, hier sind aber einige Engstirnig.
Lasst doch jedem seinen Spaß.
Gisbert

.....nu ich auch

also ich fahre ja nu und baue auch schon nen paar tage fighter ( zur zeit . sc 28 - einarn -heckauspuff..........., gsxr 1100 luft- öl, 750er gsxr, fzr 1000 (3le), zrx1100, kefir......usw...usw)

aber ne 900er zum fighter - geht ja garnicht
leichte modis -dicke reifen( wenn speiche).usw. OK

aber wenn es nen fighter werden soll (fighter heck und maske...usw) - besorg dir bitte ne 1000er z oder irgend nen anderen Hocker

DIE 900ER IST ZU SCHADE !!! ist meine meinung

nicht das sich jetzt hier alle irgendwas zerreißen

IST NEN TIP!!!!

als fighter ist die 900er doch nichts mehr wert

denk mal drüber nach

man kann ja auch aus nem verkackten-nichts-mehr-wert-900er-Fighter nen noch beschisseneren oder schöneren Fighter machen!
Oder?
Jeder nach seiner Fasson.
Jeder freut sich drüber wenn der Kollege ne Ori in der Garage hat, aber fahren tut man doch dann eher mit ner aufgebrezelten.
Zumindest gings mir jahrelang so, wenn ich die Auswahl hatte unter 5 Zetts.

Und imma schon locker bleiben!

Jo, Leute, TOLERANZ, TOLERANZ heisst das Zauberwort !!!
Jedem das Seine !!!!

M'90

Genau. Hauptsache das Z schlägt auf der richtigen Seite

gut gesprochen Ulf

müsste da nicht "kz" schlagen ? -wenn man´s genau nimmt !-

(Mal abgesehen von der alten deutschen UR-Geschichte)

Hallo Chris
das ist meine Z mit einer Zephyr1100er Schwinge 190er Reifen und 6.25x17Zoll Felge.

Super Fighter!

Nee ein Fighter is es bestimmt nicht,aber vielleicht habe ich jemand damit eine Frage beantwortet

@Ulf
nachdem sich die Wogen wegen meiner Nachfage betreff Fighter Umbau etwas geglättet haben möchte ich mal leise bei
Euch nachfragen wer von Euch zufällig eine 1100er Zephyr Schwinge in seiner 900er fährt.

Welche Felgen könnte man dazu Fahren auch Zephyr oder passen hier auch andere Kawa Felgen? komplett mit der Bremse ect.?
ohne das man großartig schleifen schweißen und bohren muss?

Was brauche ich für die Umrüstung alles ?

Schwinge, Räder, Bremse...

Was ich bisher rausgefunden habe das ist: die 1100er Schwinge muss man links und rechts ca. 2mm kürzen.

Danke im voraus
Chris

Also prinzipiell ist alles möglich. Sogar Einarm!
Jörg hat eine FZR- Schwinge drin. War aber glaub ich nicht so ganz einfach.
Ansonsten Holgi mit ZX9R Monoshock.
Ich habe eine K&Jmit Exzenter.
In allen Fällen sind die Distanzen entsprechend anzupassen.

Hi Cris S2,


wir sehen doch hoffentlich Bilder oder.??!!

Gruß Skip

Mensch Stephan,
wenn du hier zitierst solltest du es auch kennzeichnen (mit Quote).
Du bringst den armen Ulf ja ganz durcheinander.(Ich musste auch zweimal gucken.)

Bei mir ist eine GSXR 750W Schwinge verbaut und nicht ZX9R.Die Upsidedown Gabel ist von der ZX9R.

Gruß Holgi