Kawasaki-Z.de

Hallo liebe Leute,

war mit der kleinen Z 400 Twin (Bj. 1978) auf Korsika, alles bestens, nur wurde der Ausgleichsbehälter an der Bremspumpe undicht und es sabberte etwas heraus. Habe den Deckel provisorisch mit Dirko abgedichtet, aber nach einer Woche fing es wieder an...
Da die Bremspumpe bzw. der Ausgleichsbehälter schon ziemliche viele Risse aufweist und sehr verwittert aussieht meine Frage:

Welche andere Bremspumpe, aber mit Ausgleichsbehälter aus Metall, passt zur Z 400? Mal abgesehen vom Kobendurchmesser, Lenkerdurchmesser, ist auch die Rückspiegelbefestigung nicht unwichtig...

Weiß jemand einen Tipp?

Danke, Charlotte

Hi
Da hast du ne Menge Auswahlmöglichkeiten.
Z.B. Z 440 Twin,Z 750 E,Z 650 F,usw. Bremszylinder für Doppelscheibe kannst du ruhig nehmen.Das Gewinde für den Spiegel ist über all gleich.
Gruss ****

Danke, Achim!

Geht auch eine Bremspumpe von etwas "moderneren" Kawas, z.B. EL 250 oder so? Passt dann auch noch das Rückspiegelgewinde?

Werde mal in der Bucht suchen...oder hat jemand aus dem Forum noch eine entsprechende Pumpe übrig?

Grüße, Charlotte

im grunde kannst du nahezu jede pumpe nehmen, reduzier-oder erweiterungsadapter fürs gewinde bekommst du überall

DANKE!!!

Charlotte

Hier in Berlin ist das wohl egal woher die Pumpe stammt,
hab ne Ducati-Pumpe (Brembo) mit externem Ausgleichsbehälter durch den TÜV geschoben,
Ich denk alles was richtig bremst bemängelt der TÜV nicht.......

wenn ich die ZXR pumpe dran gehabt (liegt im Keller) hätt häts auch keiner gemerkt

Grüße aus Berlin

Jens

Danke für den Hinweis, Jens!
Der TüFF ist mir sowas von egal...

Habe inzwischen die Pumpe von einer Z1000 von 2004 mit einstellbarem Hebel ersteigert, allerdings ist der Hebel leicht nach unten gekröpft,
ich hoffe, dass das einigermaßen passt...wie auch das Spiegelgewinde, das ich noch vom eingeklebten Blindstopfen befreien muss...
Am nächsten Wochenende werde ich das Teil mal montieren und dann hier berichten...

Gryße!

Charlotte

ich habe mir letzte woche die bremspumpe von der gpz305 drangebaut

So, die Handpumpe ist dran...passt trotz Kröpfung sehr gut an den Originallenker, und sogar das Spiegelgewinde ist in den letzten 25 Jahren offensichtlich nicht von Kawasaki geändert worden...passt!

Von der Bremswirkung hatte ich mir allerdings eine Verbesserung versprochen, ist zwar OK, aber nicht wesentlich anders als vorher...

Gryße!

CHarlotte

Hallo Charlotte,

die Bremsen bei der 400 sind halt nicht besonders. Habe auf meiner neue Beläge rauf gemacht und dachte auch wunder was es bringt, aber auch nicht so prall. Bremsen sind bei dem Teil anscheinend ein echter Schwachpunkt habe ich das Gefühl. Hast du für die 1000er Pumpe viel ändern müssen und wie teuer war die?

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

die Pumpe habe ich aus der Bucht für 30 Euronen gefischt, der Bremshebel (einstellbar, silbern) war noch dran, insgesamt so Zustand 2+, würde ich sagen. Änderungen waren nicht notwendig, es hat alles auf Anhieb gepasst und sieht auch noch besser aus (schwarz lackiert) als der alte Bremsflüssigkeitsbehälter aus vergilbtem und verwittertem Kunststoff...

Gryße!

Charlotte

@Michael: Die Bremsen waren laut Test bei der Zeitschrift "Motorrad" von Anfang an unterdurchschnittlich.
(die Federbeine übrigens auch)

Also schön Abstand zum Vordermann halten!

LG

Thomas

@ Thomas

Aber halte ich doch immer, fahre aus Prinzip niemals näher als 10 cm auf den Vordermann auf

@ Charlotte
Danke für deine Antwort. Kann man also ohne Probleme nehmen.

Viele Grüße
Michael

Boah! Unsere 400er schaffen aber locker 140 km/h! Wahnsinn!!!
Da sind 10 cm aber ganz schön wenig!
11 cm sollten es schon sein!

LG

Thomas

Kann es halt nicht leiden wen sich bei so großem Abstand immer einer reindrängelt.

Viele Grüße
Michael

Mensch Mädel,
nu bau doch irgenwas dran , was dir gefällt,
und dann hat die liebe Seele ruh

sonst diskutieren die sich hier noch ein halbes Jahr die Köpfe heiss

for peanuts :!:

ach so, hast du ja schon ...

Nächste Frage wär dann, wie kann ich für den aberwitzigen Hubraum von 400cc und DIE Beschleunigung die Bremsleistung verbessern

(zweite Bremsscheibe vorne, andere Belege ?, das wär dann sinnvoll, aber da ist ja anscheinend noch keiner drauf gekommen .....)

... und ... die alten leitungen durch stahlflex ersetzen.

>> chris

Hallo Heinz,

schade, dass Dir dieses Thema nicht gefällt!
Für die anderen scheint es aber schon interessant zu sein...


Viele Gryße, Charlotte

Also ich fand es interessant!

Und das Wichtigste ist, daß Du hilfreiche Antworten bekommen hast!

Habe ich schon den Bremsfallschirm und den Wurfanker als weitere Möglichkeiten genannt?!

Nee, im Ernst, bau erstmal Stahlflexleitungen ran und guck was die bringen.

LG

Thomas

Charlottchen,
da hast du mich falsch verstanden.
Ich wollt nur, nach dem die grundsätzliche Frage mit dem Bremszylinder / der Pumpe geklärt war, mal den Finger auf Bremsleistungsverbesserung legen.
Kenn doch unsere Spezialisten,
die könnten sich noch 3 Monate an den Feinheiten der Bremshebel-Handpumpen degoustieren und sich zum Schluss noch darüber streiten, ob denn ein bestimmtes Teil ausschliesslich und NUR an diesem oder doch auch an jenem Mopped (?) , aber nur in der Finnland-Ausführung (!?) verbaut wurde ??!?
Das wissen die alles

... und ist ja auch gut so!

(PS: Stahlflex ist schon ein guter Tip.)