Kawasaki-Z.de

Hallo, habe mir bei Herr Jünginger eine neue Kastenschwinge
bestellt, vorher alles genau am Tel. besprochen da ein
BT020 160/60 passen muß, er das Teil verchromt und an mich geschickt.

Schwinge kommt an, 160er paßt mit dem Schuhlöffel, wird TÜV wohl
so nicht akzeptieren, lange Diskussionen mit Herr Jünginger dann sieht
er ein "dat kan so nich gehn" er baut mir eine neue und schickt sie
mir zu mal sehn was kommt.

Welche Erfahrung habt Ihr mit K&J? Positiv finde ich den Direktkontakt
wäre ich über Klasmo oder andere gegangen hätte man wieder um drei
Ecken reden müßen und alles extra bezahlt.
Ich halte euch auf dem laufenden......

Hat wirklich KEINER Erfahrungen mit K&J in Lennningen?

Mal ehrlich so eine Aktion am Telefon zu besprechen oder mit den Moped vorbeifahren wo kriegt man das beste Ergebnis.
Ich würde mal sagen wenn man vorbeifährt und den Schlappen gleich mitbringt. Denn wie jeder weiß jeder Hersteller fertigt seine Schlappen Anders, der eine fällt breiter aus und der Andere schmaler. Die Marke AVON z.B. fällt immer breiter aus da würdest du glatt denken du hast ein 170ziger oder180ziger.
Also man kann den guten Man keine Schuld geben.
Selbst ich habe mich schon mal verschätzt als ich eine Schwinge eingebaut habe, und dann kam der AVON Schlappen rein. Zwei Zentimer Platz auf jeder Seite da habe ich nicht schlecht geschaut. Ja vorher hatte er Metzler gefahren, die fallen ja schmaler aus, da hätte der Schlappen noch reichlich Platz gehabt.
Ich hoffe du weißt was ich damit sagen will.


Gruß Schibi

Hallo Schibi,

was heißt vorbeifahren, entweder der "Meister" bietet mir was
für einen 160er oder nicht, wenn ich bei jedem Lieferanten
vorbeifahren sollte, na dann gute Nacht.
Außerdem sind ja auch positive Aspekte wie Service und Direktkontakt,
oder glaubst Du ich hätte bei den diversen Z-Händlern besser
bedient werden können, die beziehen das Zeug doch auch vom Hersteller.
Nur mal für Dich, der 160er geht rein, dann ist aber daß Maß zwischen
Reifenlauffläche und Schwinge jeweils noch 2-4mm links und rechts,
außerdem wird der empfohlen eine Distanz fürs Kettenblatt einzubauen,
nur ist auch hier das Maß 220mm, also Standard, damit schleifen die
Schrauben so gut wie an dem Kastenprofil.

Viele Grüße aus Frankfurt

Tja aber das ging ja wohl in die Hose oder nicht, ist ja schön wenn der Meister dir das Anbietet, aber die Reifen Marke und Größe haste ihn ja Angegeben, wie du es ja schon geschrieben hast. Dann muss man wider sagen das hätte klappen müssen. Anders wäre es, wenn du nur von der Reifen Größe gesprochen hättest.
Na wiederum baut er dir eine Neue Schwinge (ich hoffe für Null), dann kann man noch den Groben Fehler noch verkraften, ist zwar Ärgerlich weil du wider alles ausbauen musst aber besser so als so.
Gruß Schibi