Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

war hier länger nur lesend unterwegs, heute mal ne Frage.
geht um Z1000 A2, BJ 79. Seit 87 bei mir, 180.000 km.

Buchse im Bremshebel ist ziemlich ausgeschliffen und auch der Bolzen ist etwas eingelaufen, sodass der Hebel rauf und runter ziemlich viel Spiel hat und wackelt.
Wollt ich mal neu machen. Bohrung und Bolzen sind bei meinen Teilen (und die sind original) 8 mm.
Aber alle Teile die erhältlich sind, habe 7 mm. Das wäre an sich ja zueinander passend, aber der Bolzen hat dann Luft in der Armatur.
Und bevor ich mir nen Distanzring 1 mm dick mit ID 7 und AD 8 mm zurecht baue, wollt ich euch mal das Forum nerven.....

Hab mich blöd gegoggelt, als orig. Teile-Nummern finde ich immer wieder: Hebel 43029-003. Bolzen 43033-004. Hab schon bei mehreren Anbietern angerufen (original-Teile, Nachbauten, auch in meiner Not bei Polo oder Luise mit ihren 3.50-Hebeln.....) und nachmessen lassen: 7mm. Ich brauch aber 8.
Schon mal jemand das problem gehabt? hab ich die falschen Teilenummern?

Danke und Grüße aus Oberfranken
Gert

Ich wüßte nicht dass es an einer Kawa irgendwas mit M7 geben würde, wär mir neu! Sprich, glaub ich nich!

ich glaube hier gibt's ein Missverständnis. Klar hat der Bolzern NICHT M7.
Das Gewinde unten (welches dann auch durch den unteren Teil der Armatur geschraubt wird und ne Kontermutter mit 10er Sechskant bekommt) ist M6. Klar.
Aber der Durchmesser des Bolzens, also der glatte Teil, welcher durch die Bohrung des Hebels läuft, ist bei mir im Original 8 mm. Und klar auch die Bohrung bzw. die Messingbuchse im Hebel selbst.Tja, und alles was an Nachbauten zu bekommen ist, hat eben 7 mm (ebenfalls mit 10er Sechsklat und M6-gewinde unten). Auch die offiziellen Ersatzteillisten führen alle den Bolzen und Hebel mit 7 mm auf.
Frage nun - ist hier einer mit einer A1 oder A2 und hat das schon mal gemessen?


Gruß

vorrübergehend kannst du erst mal eine u-scheibe verwenden, dann reibt der hebel micht mehr an de selben stelle !!

ja, hab ich auch schon in Erwägung gezogen. Aber nach der Zeit ist die gesamte Messingbuchse oval. Du kannst die beiden Sachen in ausgebautem Zustand zusammen stecken wie du willst, es wackelt immer.

Hab nun spaßeshalber mal mit Lenden gesprochen:
Z1 900 bis Z900 (76) 7 mm
Z1000 A1 und 2 dann 8 mm.

Nur haben sie die Teilelisten in diesem Punkt nicht geändert, deswegen verkauft dir jeder Ersatzteildealer den 7er Hebel (43029-003) + Bolzen (43033-004) der 900er auch für die 1000er, was eben nicht passt.
Ich versuch mal die richtigen Numern herauszufinden. Notfalls 7er Hebel aufboren und Bolzen selbst herstellen bzw. mit 7x0,5er Hülse passend machen.


Danke euch.