Kawasaki-Z.de

Hi

nachdem ich seit geraumer zeit probs mit der hinteren bremse habe
(bleibt "hängen) kann ich nur mit Entlüfternippel oder einem beherzten
Tritt aufs pedal für kurze zeit lösen-

Frage nun: hab den geberzylinder demontiert (ziemlich versifft aber kolben neu) und die grosse schraube seitlich gelöst - dann sieht man durch die öffnung eine bohrung mit rund 2 mm SEITLICH der mitte und dann mittig eine trichterartige vertiefung mit --- tja nun die frage: sollte dort nicht auch ein (sehr) kleines loch sein richtung zylinder?

nachdem ich das noch nie zerlegt hatte bin ich mit net sicher:
ist das so zugebacken, daß ich es nichtmal mit kleienr ahhle durchstossen kann oder ist da gar net wirklich eine bohrung richtung zylinder ?

und wenn in dem "trichter" da ein durchgehendes loch hingehört -> wie stark -> 1mm?
ich befürchte ich müsste bohrer ansetzen.

aber zuerst versuchen wir es noch mit urltraschallbad.


gruz

Hallo rogerpp ,
grundsätzlich sollte ein Geberzylinder eine Füll- und eine Ausgleichsbohrung haben.
Vielleicht hast Du sie übersehen?
Damit einFestgehen der Bremse nicht erfolgt, darf natürlich der Übertragungsmechanismus in seiner Ruhestellung nichtden Kolben berühren. Es sollte immer ein Liftspiel gewährleistet sein, da sich sonst die Bremse aufpumpt.
Im Normalfall solltest Du die Ausgleichsbohrung (ca. 0,4mm) bei abgebautem Zulauf erkennen können. Dafür muss sichergestellt sein, dass der Kolben in seiner Anfangsstellung steht und nicht durch Schlamm - manchmal sogar Rost - daran gehindert wird, ganz zurück zu kommen.