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Servus
Ich habe eine 84ìger Z 550 F Unitrak und möchte nun gerne wissen ob etwas dagegen spricht meine forderen Bremsbeläge (organisch) gegen Sintermetallbremsbeläge auszutauschen?
Bikergruß
Ralph

Hallo Ralph

Wenn die Teile ABE haben,spricht nichts dagegen.Manche Belege aus dem Zubehör,verschleißen aber die Bremsscheiben,also diese
dann im Auge behalten.

Gruß Hannes

Moin Ralph.

Einige Sintermetallbeläge müssen warmgefahren werden. Das heisst: bei der ersten Bremsung packen die Beläge schlechter als normal, bei der zweiten Bremsung steigst Du bei gleicher Bremskraft über´n Lenker ab ...

Warum nimmst Du keine Standardbeläge ? Willst Du Rennen fahren ?

Gruß Wasten

Jo genau, Markenstandartbeläge! Ich fahre jetzt bei 3 Moppeds Brembo Standartbeläge, die funktionieren unauffällig gut. Wenn Du die genaue Artikelbezeichnung bei Brembo aus der Liste suchst und danach in der Bucht suchst findest Du oft den Satz für unter 20 €.

Bei Umrüstung auf Sinterbeläge sollte unbedingt darauf geachtet werden, dass Hitzbleche verwendet werden, da der Sinterbelag eine sehr viel größere Wärmeleitfähigkeit hat.

hi

und man sollte ein paar neue scheiben da haben, da die wie geschnitten brot weggehen. mess mal jetzt und dann nach 1000km. das auge freut sich. einziger vorteil den ich sehe, die sinters bremsen bei nässe besser, aber da sollte man ja eh mit so einem alten eisen nicht machen.

gruß
guido

Was spricht gegen eine bessere Bremswirkung auf öffentlichen Straßen

Gruß Hannes

Moin Hannes

... eigentlich nix ... nur ... warmfahren heisst auch, auf Temperatur halten, damit die Bremswirkung der Beläge konstant bleibt ... die Dinger sind für Rennen bzw. Moppeds mit entsprechender Leistung und einem Fahrer, der diese regelmäßig ausnutzt, in Ordnung ... aber für die Straße nur mäßig geeignet, weil im öffentlichen Straßenverkehr die Bremspunkte vor den Kurven nicht optimal ausgenutzt werden ...

Ohne jemand zu Nahe treten zu wollen ... aber .. in ´ne 550er Sintermetallbeläge einzubauen ist das Selbe, wie wenn man in ´nen originalen Fiat Panda ´ne Waagebalkenbremsanlage mit Keramik- oder Carbonbremsscheiben einbaut ...

Standardbeläge von ´nem vernünftigen Hersteller (z. B. Brembo) sind vollkommen ausreichend ...

Meine Meinung ...

Gruß Wasten

Also da muß ich doch widersprechen.Sintermetallbelege,selbst Carbonbelege,wie sie von HG, Polo,Tante Luoise,etz vertrieben werden
machen aus einer schnöden Serienbremse keine Rennbremse,nicht mal ansatzweise(ABE vorausgesetzt).Die müßen auch nicht warm-
gefahren werden.Oftmals ist eine Verbesserung der Bremsleistung gar nicht zu spüren.Der große Vorteil:Die Dinger sind oft billiger als
die Serienbelege.Der Bremsscheibenverschleiß sollte jedoch beobachtet werden.

Gruß Hannes

... ich meine die "richtigen" Sintermetall-Beläge

Ist aber nur meine Meinung ...

Gruß Wasten