Kawasaki-Z.de

So,ich war ja schon lange nicht mit der Bremsleistung meiner Trommelbremse imVergleich mit der Scheibenbremse der 650 er zufrieden. Hatte zwar bei der Restaurierung meiner Z neue original KAWA Beläge eingebaut, die Trommel aber so gelassen.
Dann hat man mir gesagt, die original Beläge seinen halt 30 JAhre alt und auch zu hart. Nachdem ich ja jetzt ab und an auch die SR 500 meines verstorbenen Vaters bewege, habe ich gesehen, dass deren Trommelbremse so gut sind wie die Scheibenbremsen meiner Z`s. Also musste jetzt war passieren. In der Oldtimer Praxis habe ich dann mal einen Artikel gelesen über die ÜBerholung der Trommelbremsen.
Und hab das jetzt machen lassen bei der Fa.MEdidenta Schramm .Infos hier: http://www.medidentaschramm.de/bremstechnik.php
Hat 196 Euro gekostet + 2 neue Radlager, weil die rausgenommen worden sind und man nie weiß wie... wurde sie ersetzt , also + 22Euro.

und hier mal die Bilder.
Bremsbelag voher.... schön rund
hinterher .. plan und viel dicker

Im neuen Jahr werd ich dann sehen, ob es was gebracht hat. Ich werde dann berichten.

Und hier noch die Bilder von der Trommel, Vorher / nachher

Bilder vergessen, hier sind sie. vorher /nachher

Prinzipiell sind Trommelbremsen von der Bremsleistung her mindestens genauso gut wie Scheibenbremsen, da sie ja meist mehr Auflagefläche zwischen Belägen & Trommel haben. Aber die Hitzeableitung ist bei Scheiben eben wesentlich besser.... eh klar!

Ich habe einmal einen guten Tipp von einem Mechaniker bekommen: Der schleift die neuen Bremsbeläge individuell auf die Trommel ein.
d.h. er klebt mit doppelseitigem Klebeband Schleifpapier in die Trommel (ich glaube 100er-Körnung) baut alles zusammen und dreht das Rad solange bis die Bremsbeläge gleichmässig auf die Trommel eingeschliffen sind. Habe es selbst nur einmal an meinem alten Triumph versucht und war ganz zufrieden.....

greetinx