Kawasaki-Z.de

Hallo an Euch alle,
Auflösung meines Problems war in der Tat ein Schlagschrauber.
Standrohr oben zulassen, Feder drinlassen, dann kann man´s ziemlich einfach mit einem Schlagschrauber unten aufschrauben und hat das Problem gelöst. Hat auch bei meiner Z1 geklappt.
Die alte Plörre in den Tauchrohren stinkt ziemlich fies, aber jetzt ist schönes, neues klares Gabelöl drin, und es kann fröhlich in die Alpen gehen
Grüße, Gesine.

Hallo Gesine,

genau so habe ich das gemeint.

@zGisi
Das geht eigentlich immer so, ich habe es noch nie anders gemacht.

@Gesine

... dann seid Ihr beiden jetzt prädestiniert
für alle vom Stammtisch als "Standrohrwechseltruppe"
aktiv zu werden

Mist, warum klappt das bei euren 650 ern denn immer mit dem Druckluftschrauber. Bei mir war das vor Jahren so fest, da bin ich fas verzweifelt dran. Bei der 900 er war das viel einfacher, weil man die von innen schön mit ner Nuß festhalten kann.