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 Betreff des Beitrags: Luftunterstütztes Federbein oder Koni? Glaubensfrage?
BeitragVerfasst: 12.05.2008, 19:25 
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ZwischendurchTipper
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Nadem ich nun mit meiner "neuen" GT unterwegs bin, die hat diese luftunterstützte Federn hinten drin, frage ich mich ob die Konis aus meiner alten GT nicht besser waren. Da ich die alte noch kompl. hier stehn habe und demnächst schlachten werde, ist es kein Thema die zu tauschen, aber mich interessiert eure Meinung, welches Federbein ist besser?

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BeitragVerfasst: 12.05.2008, 19:38 
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ZwischendurchTipper

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ausprobieren, ich hab meine original Dämpfer rausgeworfen und neuen Hagon drauf gemacht. Funktioniert schon seit 2 Jahren einwandfrei.

sind etwas härter als die Originale.

Gruß
Bernd

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Kawasaki Z 750 GT P4, EZ 07/87 78 PS


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BeitragVerfasst: 12.05.2008, 19:39 
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ZwischendurchTipper
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hattest du auch diese luftunterstützten drin?

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BeitragVerfasst: 12.05.2008, 19:46 
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ZwischendurchTipper

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ja, das sind die originalen der GT. Wenn sie den Druck nicht mehr halten sind die verschlissen. Das gleiche gilt mit den forderen Federn. da hab ich Wirth drin

Gruß
Bernd

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Kawasaki Z 750 GT P4, EZ 07/87 78 PS


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BeitragVerfasst: 12.05.2008, 19:50 
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ZwischendurchTipper
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ok, thx, habe zwar nun die 2te gt und vorher einige 750er zeds, aber noch nie mit diesen luftdingern.

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BeitragVerfasst: 19.05.2008, 00:18 
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SeltenSchreiberOderNeuling

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Habe an der Z400J und der Z550B die orginalen Showa Dämpfer ( ohne Luft) als auch die Konis gefahren, die Konis/ Ikons sind straffer abgestimmt und vermitteln erheblich bessere Fahrstabilität geradeaus und in den Kurven, auch seitlich. Bis ca 160 kein Fahrwerkspendeln mehr mit neuen Koni und progressiven Würthgabelfedern. Minus:Beim gemütlichen Cruisen auf der holprigen Landstraße etwas weniger Komfort und durch die würthgabelfedern vorne liegt die Maschine vorn etwas höher. Auf dem Hauptständer etwas mehr Druck auf dem Vorderrad, daher etwas instabiler im Stand auf dem Hauptständer etwas schräger auf dem Seitenständer. Leider halten auch die Konis nicht ewig. Die Würthgabelfedern stehen nach 40000 Km immer noch feste.

Der Zeit suche ich nach alternativen Dämpfern und bin für Tipps dankbar


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