Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen,

ich habe heute die erste Ausfahrt mit meiner neuen Z650 B Baujahr 79 gemacht und habe mal wieder gemerkt, dass meine Finger für nahezu jedes serienmäßige Motorrad zu kurz sind. Bei meinen bisherigen Motorrädern war meine erste Anschaffung immer ein Satz verstellbare Brems- und Kupplungshebel damit ich ordentlich dran komme. Für die Z konnte ich allerdings nichts finden.

Hat hier jemand eventuell einen Tipp für mich, wo man verstellbare Hebel herbekommen könnte? Gibt es Hersteller, die Anhand der originalen Hebel sowas herstellen? Kann man vielleicht irgendeine einfache Modifikation vornehmen, um die Hebel (vor allem den Bremshebel) näher an den Lenker zu bekommen?

Vielen Dank im Voraus!

Grüße
Micha

Moin, es gab mal im Zubehör speziell ausgeformte Hebel.
Bei denen war dann der Abstand zum Griff dann etwas kleiner.
Einen Umbau auf verstellbare Hebel kenne ich nicht.
Glaube auch das das nicht geht.

Gruzz Dirk

Siehe Bild...
Müsstest mal bei Louis Nachfragen.

Verstellbare Hebel für Originalarmaturen hab ich auch noch nicht gesehen. Du kannst ggf. aber komplette Armaturen u. Hebel von einem anderen Modell nehmen. Streng genommen müsstest Du dann aber die Bremsarmatur eintragen lassen !

Uwe

@C-Zett: Danke dir. Der Griff auf dem Foto sieht tatsächlich schon genau so aus, wie die verbauten an meiner Z. Eventuell wurden die schonmal ausgetauscht.

Ich werde mich mal weiter umschauen. Vielleicht hat ja doch noch jemand einen Tipp für mich.

Grüße
Micha

Servus,
nachdem die Bremspumpe bei der Z 650 D meiner Frau die Grätsche gemacht hat, habe ich die Bremspumpe einer '96 ZZR 1200 für 49€ gebraucht erworben, da war ein originaler Verstellhebel drann. Ich weiss, dann is sie nicht mehr gaaanz original, aber jetzt bremst sie wie eine Göttin (natürlich Stahlfelx verbaut u. die 40 Jahre alten Gummileitungen entsorgt, obwohl die noch sehr gut funktionierten ) Ansonsten habe ich ebenfalls noch keine Verstellhebel für die 650er gesehen. Kupplung kann ich mir eher vorstellen, als Bremshebel, da der ja doch sehr eigenwillig zur Bremspumpe geformt ist. Ich denke, da wird's halt immer schwierig mit der Länge).
Weiterer Vorteil bei dem Teil: ich brauch nix TÜV, da original Kawa!

Grüße
Peter

Hallo Peter,

vielen Dank für deine Antwort. Wenn du sagst, die Pumpe der ZZR 1200 funktioniert gut an unserer Dame, dann werde ich da wohl mal auf die Suche gehen. Cool, dass du es ausprobiert hast. Mit einer anderen Bremspumpe kann man sich ja auch schnell das hydraulische Hebelverhältnis kaputt machen.
Ohne TÜV ist mir das dann aber doch zu heikel. Bei einem Unfall kann man einem da nen schönen Strick draus drehen. Werde das im Frühjahr mal mit nem Prüfer abklären und mir dann eine besorgen.

Viele Grüße
Micha